多家车企再度警告全球芯片短缺将持续( 二 )
尤伊表示,生产每一代芯片的技术都不相同,新一代芯片往往利润更高,因此主要的芯片制造商都更倾向于投资生产新一代芯片,而非调配资源去增加旧技术芯片的产能 。而与智能手机等电子设备需要新一代技术芯片的情况相比,汽车行业目前正需要大量旧技术芯片,这也是汽车行业芯片短缺问题尤为严重的一大原因 。
不过,尤伊表示,大型芯片制造商台积电、三星电子和UMC正在建设新工厂,预计新的供应将会大量出现 。
有分析指出,目前,芯片供需双方均在调整策略 。芯片短缺使汽车制造厂聚焦利润更高的车型 。低库存和强劲的需求推动汽车价格上涨,一定程度上也使部分汽车制造商受益 。
宝马集团3日发布的公告显示,公司二季度汽车部门的利润率达到近16%,自由现金流达到49亿欧元;今年上半年的销售额增至553.6亿欧元,比上一年增长了超过28% 。尽管业绩表现优秀,宝马的股价却在上述消息公布后下跌了4%,原因包括投资者对下半年公司业绩可能受到供应瓶颈和原材料价格高企影响感到担忧 。
各国芯片产业支持力度加大
芯片短缺局面持续正促使各国加快布局芯片产业,不少政府均承诺加大芯片行业的投入,为行业发展提供优惠政策,并试图通过增加本地的供应来解决供应瓶颈问题 。
韩国政府表示,将在2030年之前推出一项4.5亿美元的芯片产业发展计划,包括增加企业投资、通过税收优惠增强产品竞争力等措施 。
美国已经通过了一项技术和制造业促进法案,其中包括筹集520亿美元资金用于资助半导体的技术研发和制造 。
欧盟也准备投入500亿欧元资金来研发新一代芯片技术,增强公平的竞争环境,帮助降低芯片价格,打造完整芯片生态系统,减少对外部供应的依赖 。
【多家车企再度警告全球芯片短缺将持续】尤伊告诉CNBC,一旦政府开始采取补贴和税收优惠等措施,小企业将会有更多的机会进入低端芯片制造行业,这将会有效地增加供应,尤其对缓解汽车行业地芯片短缺问题有利 。
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