共享经济遭团灭? 别担心!蚂蚱肉攒一起也能炒菜
过几天 , 共享租衣平台衣二三将彻底停止服务 。已经没有人说得清这是第几个离场的共享经济企业了 。如果共享经济现在开班会 , 点名场面估计会是这样——
“共享单车来了吗?”“报告 , 换人了!ofo和摩拜改成美团和哈罗了 。”
“共享民宿来了吗?”“现在叫二房东 。只要小区一封闭 , 进不去也出不来了 。”
“共享租衣来了吗?”“大姐刚刚不在了 , 还剩一两个小妹 。”
“共享厨房来了吗?”“早没啦!说是非法食品制售 。”
“共享医生来了吗?”“也没啦 , 说是涉嫌非法行医 。”
【共享经济遭团灭? 别担心!蚂蚱肉攒一起也能炒菜】“那共享汽车呢?”“现在改名叫网约车了 。”
“那你是谁?”“哦 , 我是共享充电宝 , 当年大家都不看好我 , 现在也有人嫌我涨价多 。”
这就是共享经济的现状 , 难怪有媒体写出共享经济已经“团灭”的文章 。
准确地说 , 是占着风口却不赚钱的“失血”式商业模式 , 注定被市场淘汰 , 不管这个风口是共享经济、O2O还是其他新名词 。
共享经济是舶来品 , 指的是用户让渡部分使用权 , 让闲置产品产出更多收益 , 典型代表是民宿巨头爱彼迎 。但在我国 , 很多打着共享经济概念的企业更像互联网加租赁业务 。比如共享租衣 , 并不是消费者共享自己的衣服 , 而是由企业出资购买新衣服 , 并完成配送、回收、清洗等环节 。
共享经济原本很“轻” , 只需搭建平台、撮合资源 。但在租赁模式里 , 它变成了重资产 , 考验着企业对商业模式和现金流的把控 。
拿共享租衣来说 , 目前 , 业内正常运营的企业只剩下托特衣箱 。2017年托特衣箱加入赛道时 , 市场欣欣向荣 , 这让托特衣箱对前景相当乐观 。但进入后才发现 , 培养消费者的消费习惯需要很长时间 , 运营成本也比预想高得多 , 快递费用极高 。
所以 , 在衣二三还坚持无限次换穿时 , 托特衣箱上线不久就修改了商业模式 , 变为每月只提供两个衣箱 , 但每个衣箱提供更多衣服 , 在不太影响消费者体验的情况下尽量压缩运营成本 。同时 , 他们还通过人工智能算法 , 按照客户日常尺码和穿衣风格推荐衣服 , 为产品租赁增加服务功能 。通过这些方式 , 确保主营业务的现金流略有毛利 。
主营业务能够赚钱 , 哪怕只是微利 , 蚂蚱腿上的肉攒到一起也能炒盘菜 。等到用户数量上来 , 积少成多 , 赚的钱就能覆盖整个公司的运营成本 。此时不融资 , 企业可依靠自身现金流慢慢做大;有融资 , 便可帮助企业缩短“攒钱”进程 。
当下不少创业者认为不拿融资不能创业 , 很多企业习惯以巨额补贴开拓市场 , 哪怕自己的业务模型亏损也不在乎 。但有时资本砸得越多 , 用户增长越快 , 企业反而亏损更多 , 很可能加速“失血” 。一旦资本的“输血”断了 , 企业的资金链就会断 。过往已有无数案例证明了“失血”式创业不可行 , 而网约车、共享单车、共享充电宝后来顶着骂声涨价 , 很大程度上也是为了回归正现金流 。
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