第一时间，我与公司管理层就此问题成立专项小组，试图以最大努力走出困境，然而问题仍未得到及时解决，致使公司未能在10月4日如期支付到期美元债 。
事情来了，不逃避；遇到问题，去解决 。此为无惧 。
没有为各位守好抵御严寒的屏障，对不住！但花样年绝不躺平，这是我和公司管理层的态度，也是每一位花花对业主、对合作伙伴及投资人的承诺 。
花样年经历23年发展，见证行业几度起伏，更大的风雨都咬牙度过，靠的就是把巨浪当弄潮的勇气、见山劈山的定力、以及风浪冲刷后更加闪光的产品 。此为有趣、有味、有料，花样创造价值 。
目前，公司管理层正积极与政府部门、境内外金融机构、合作伙伴诚恳磋商，力争控制和消弭风险，早日走出流动性困境 。恳请大家给予公司时间与信任 。
只有你们坚定，花样年才能更加坚定，实现保项目高品质交付保公司正常运营，此为花样年的底线 。
花样年是梅花，数九寒冬也能支棱，旺盛 。花样年是蝴蝶兰，大风大雨里也淡定，常新 。花样年是野草，寒冬过后，春风吹又生 。
合生创展拟收购恒大物业约51%股份？
近日，恒大系动作不断 。
另外，10月4日，中国恒大（3333.HK）和恒大物业（6666.HK）同时宣布停牌 。
与此同时，地产巨头合生创展集团（0754.HK）也同日公布自今早起停止买卖，待发一项主要交易，有关收购一家在联交所上市的公司股份 。
随后有媒体引述知情人士透露，合生创展拟收购恒大物业约51%股份，获恒大物业控股权，交易金额或超过400亿港元 。
但合生创展方面表示，“一切以公告为准，暂无更多信息可透露”；截止发稿，恒大物业与中国恒大并无回应 。
恒大汽车A股梦碎
9月26日晚间，恒大汽车（0708.HK）发布公告称，经慎重考虑后，公司与海通证券股份有限公司双方同意终止上市辅导协议，并将会向中国证券监督管理委员会深圳监管局报告 。
因此，建议发行人民币股份将不再继续进行 。
恒大汽车由恒大健康更名而来，恒大集团借其开展跨界造车，通过一连串收购完成对整车、动力电池、电机等生产板块的布局 。
去年9月18日，恒大汽车曾公告称拟寻求科创板上市 。
彼时恒大汽车在资本市场上风光显赫，当年8月曾创下每股37.7港元的阶段性历史高点，两个月内股价上涨5倍，市值相应冲到3201亿港元，在当时超过比亚迪、上汽集团等国内车企龙头 。
宣布回A之前，恒大汽车还进行了一轮定增 。
9月15日，恒大汽车宣布将以配售方式在港股筹集资金40亿港元，以每股22.65港元的配售价引入腾讯、红杉资本、云锋基金、滴滴出行等不少于6名投资者，投资者占配售完成后已发行股份总数的2% 。
今年1月，恒大汽车又完成新一轮定增，以每股27.3港元的价格非公开发行9.52亿股，共筹集资金260亿港元 。
参与这轮定增的包括成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司，以及陈凯韵和刘明辉两名自然人 。
他们均与恒大关系密切，属于许家印在地产界的“朋友圈”，部分曾参与恒大物业等恒大子公司的投资 。
不过，恒大汽车至今尚未有量产车型 。
半年报显示，公司上半年收入为69.23亿元，同比增长53.5% 。
新能源汽车产业收入仅贡献3700万元；绝大部分收入来自健康管理分部，达68.86亿元 。
刚刚卖股还债100亿
9月29日，港交所上市公司中国恒大发布公告称，其旗下一家全资子公司将其持有盛京银行19.93%的股份转让给沈阳盛京金控投资集团有限公司，合计人民币99.93亿元 。

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