第10次发射圆满完成,快舟火箭为何成商业航天市场首选?

从去年至今 , 我国在航天事业方面频繁传来各种好消息 , 尤其是近期的中国空间站建设更是成为了世界各国关注的热点 。就在前不久 , 我国的神舟12号已经平安着陆 , 接下来神舟13号的发射也将提上日程 。如此紧密的航天发射工程 , 使得人们对中国的航天事业发展充满了信心 。除此之外 , 我国在商业航天发展方面也取得了不小的进步 。
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据了解 , 我国的快舟1号甲运载火箭此前已经从酒泉卫星发射中心顺利点火升空 , 并且成功将搭载的吉林1号高分02D卫星送入预定轨道 。我国首次执行商业航天发射任务是在2017年1月 , 算上此次已经成功发射了10次快舟1号甲火箭 。
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目前在全球各国中 , 著名的民营商业航天公司主要有美国的SpaceX、蓝色起源等 , 他们所能够执行的重大任务甚至包括空间站货运以及载人发射 。相比之下 , 我国在民营火箭方面仍旧处于初级阶段 , 比如星际荣耀公司、星河动力公司 , 均是刚刚迈入火箭入轨门槛而已 。而我国现阶段的商业航天发射重任 , 仍旧是由我国航天国家队下的商业火箭所承担 , 其中尤其是“快舟”火箭发展最为迅速 。
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据悉 , 快舟1号甲运载火箭在10次发射过程中 , 已经成功将20颗卫星送入了预定轨道 , 其中包括长光卫星、天仪研究院以及银河航天等民营公司卫星 。而这些公司之所以选择由快舟火箭来完成航天任务 , 其原因主要有两个 。
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首先就是在性能方面 , 快舟1号甲火箭的发射准备周期短 , 档期灵活 , 在操作方面拥有极大的便利性 。该火箭采用的是车载机动发射方式 , 可以自由移动发射车在普通地面实施发射 , 并不需要特殊的发射塔架 , 其发射保障设施相当简化 。再者 , 该火箭全长20米 , 起飞质量在30吨左右 , 可以进行一箭多星发射 , 不仅入轨精确度高、飞行可行性也高 。
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其次就是价格方面的问题 , 一般正规的大型运载火箭发射 , 每次需要的发射成本至少达到了5000万美元 , 相比之下快舟火箭的价格就相当亲民了 , 每次发射仅需要千万人民币 , 再加上一箭多星发射可以进行成本分摊 , 算下来也就是百万人民币而已 , 这对于处于初创期的卫星客户来说相当有吸引力 。
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