在今年3月底 ， 小米雷军在春季新品发布会上宣布将投资100亿人民币造车 ， 标志着这家以手机起家的科技公司正式进入汽车行业 ， 一时间 ， 引发了科技界和汽车界的关注 。加上前前后后不断涉足汽车行业的百度、阿里、富士康、索尼和苹果 ， 让人不得不惊叹 ， 汽车界与科技界要融合了吗？！

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在你惊叹科技公司开始造车之时 ， 吉利汽车却又反手再给出了一个意外之举 。9月28日 ， 由吉利李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议 ， 正式宣布进军手机领域 ， 这让此前一直传言的“李书福将造手机”的消息得到证实 。

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据悉 ， 该手机项目的总部将落户在武汉经济技术开发区 ， 产品定位高端智能手机 ， 目光放眼全球 。此前也有消息称该手机项目进展非常迅速 ， 早些时候已经开始在业内招募人才 ， 且公司将在武汉和上海等地设立办公地点 。

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不管是对于小米造车 ， 还是吉利造手机 ， 其中的缘由其实归根结底都是在顺应市场发展的需求 。在智能化得到大范围、深层次普及的当下 ， 未来的发展趋势必定将是汽车和手机等智能终端的大融合 ， 汽车最终也将变成一个高度智能化的移动终端 。相较于目前的Pad而言 ， 未来的智能化汽车就是一个可以乘坐的大Pad 。

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虽然目前看起来智能汽车离我们还比较遥远 ， 但其实已经可以在部分车型上看到其雏形 。例如时下风头正劲的特斯拉 ， 搭载了自动驾驶辅助技术 ， 号称可以实现高速等路况的部分自动驾驶功能 。特斯拉的CEO马斯克甚至暗示 ， 计划推出的2.5万美元车型或将取消方向盘和加速踏板 ， 意味着司机将成为真正的乘客 ， 驾驶等操作都交由智能化系统来完成 。

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在自动驾驶之外 ， 其他的诸如移动互联、车机控制智能家居、车机智能支付、点餐到车等充满科幻感的功能 ， 目前在很多智能化车型上已经基本实现 。并且在具备了OTA在线升级之后 ， 智能汽车的车机系统可以像手机一样进行升级 ， 和智能终端无异 。

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从这个层面来看 ， 小米和吉利都走在了行业的前端 ， 能够窥见未来汽车发展的趋势 ， 通过汽车和手机等智能终端的融合 ， 来开拓更大的市场 。当然 ， 对于消费者来说 ， 这将是一件乐见其成的好事 。
【车界大离谱！吉利汽车宣布将要造手机 野心勃勃为哪般？】来源：跟我视驾

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