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之所以有人觉得我国火箭看起来更加苗条 ， 除了我国过去的研发能力确实存在不足 ， 还有一个原因就是推进剂的密度会影响火箭的“粗细”程度 ， 使用煤油和液氢的密度就完全不同 。
煤油的密度大约在800千克/立方米 ， 而液氢则大约仅为70千克/立方米 ， 也就是说同等质量下液氢的体积比煤油大十多倍 ， 而液氢的比冲只是液氧煤油的150% 。储存液氢还需要更好的隔热措施 ， 例如航天飞机外储罐、德尔塔四系列火箭蒙皮上喷涂的隔热泡沫塑料 ， 进一步让使用氢氧推进剂的火箭显得更大 。
所以这一点也是中国的火箭看起来更加苗条的的原因 ， 再者通过上文的论述不难发现 ， 并不是说看起来越大越粗 ， 火箭就更好 。而是要看火箭实际的运载能力可以达到多少吨 ， 中国目前使用的火箭看起来虽然很苗条 ， 但是都出色完成了各项航空任务 。

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火箭粗细与发射轨道也有一定关系 ， 我国的发射轨道既定直径不允许我们建造太粗的火箭箭体 ， 这样的话起飞经过轨道时会卡住 。所以并不是说不想去造更粗更大的火箭 ， 而是目前受到了一些特定条件的限制 。
除去自身原因以外 ， 我们也需要正视外部条件 。当别人都已经完成了载人航天 ， 并且在宇宙建立起自己的空间站时 ， 那时的我们才刚开始改革开放 。1961年时苏联就将第一个人送入了太空 ， 到了1969年美国就将第一个人送上了月球 。对比之下我国的神舟五号迟到了快要四十年的时间 ， 所以现在的我们不应该只去对比火箭大小 ， 就断定是国家不够努力 ， 中国能够用20年的时间追赶上美俄的脚步已经非常不容易了 。

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发展前景
目前我国的航天工程发展处于蒸蒸日上的状态 ， 制定了很多计划针对日后的载人登月和登上火星等等 。还有其实现在中国的火箭已经不苗条了 ， 嫦娥五号就对箭体进行了加长加重 ， 看起来粗了许多 ， 因此还被戏称为“胖五” 。

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神舟十二号在前段时间的顺利着陆 ， 不论是精准的着陆点 ， 还是顺利完成的为期90天的太空遨游 ， 都证明了中国目前的航天科技实力 。太空技术作为国家的一项核心技术 ， 国家在资金投入和人员统筹上都会有自己的安排 ， 这些年国家对于航天科技项目的投入是有目共睹的 。航天局也一直在进行创新学习 ， 对于外国的研究成果取长补短 ， “取其精华 ， 去其糟粕”才能利用有限的资金做出更好的东西 。结语
前文对于美俄欧三国的火箭做出了具体介绍 ， 并且与中国火箭的基本数值进行了对比 ， 可以看出在过去存在着巨大的差距 ， 但是现在的差距已经在不断缩小了 。综合了多种原因 ， 中国可以在短短20年将之前从未涉足过的航天科技发展到现在的状况 ， 已经非常不容易了 ， 背后包含着无数人的不懈努力 。

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所以希望大家对于这些对比宽容一些 ， 也多一点耐心 ， 给中国航天科技一个积淀的时间 。航天科技的发展不仅是看国家的态度 ， 也要看民众的态度 。因此大家还是要多多了解我国航天发展方面的消息 ， 不要只看眼前的表象 。人云亦云是最无趣的 ， 要有自己的观点和坚持 ， 给中国航天更多的信心加持和鼓励吧！

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