不用等国产赛那，传祺M8超高质价比更香！最近车圈最火热的话题是什么

最近车圈最火热的话题是什么，那无疑就是在成都车展首次亮相的国产丰田赛那。很多人都在关注它的定价，正式上市时间，以及目前进口版的情况，各种讨论不亦乐乎，似乎国产赛那的到来即将颠覆国内MPV市场。
不过恕小编直言，就算是国产价格有所下调，也不能说赛那可以颠覆我们的MPV市场，毕竟就目前来说，我们中国品牌在MPV领域丝毫不输合资。最杰出的代表莫过于广汽传祺双雄——传祺M6以及传祺M8 。
数据为证，传祺M8在订单连续三个月破8000辆、销量破6000辆后，7月再创新高，订单突破9000辆，销量突破7000辆，不仅连续23个月成为中国品牌豪华MPV销冠，且增长势头迅猛。值得一提的是，今年上半年，传祺M8在全国60城超越合资品牌，位列市占率第一。而在刚过去的7月，传祺双雄的终端销量，正式超越了别克GL8+GL6，引起业界内外哗然一片。
豪华品质，高端用户换购首选
过去说起豪华MPV，用户都会不约而同地想到雷克萨斯LM、丰田埃尔法，这种可望不可及的奢侈车型。传祺M8用全面豪华的产品表现，改变了消费者的固有认知：原来只花20多万，就能享受到不亚于百万级MPV的体验。
传祺M8拥有领秀版以及大师版两种造型设计，满足了不同消费者审美需求。加上超5米车身，以及硬朗大气的整体设计，无论是商务场合还是家庭出行都能hold住。传祺M8的“内在”，亦是吸引用户的亮点。传祺M8拥有同级领先的二、三排乘用空间，以及功能最全的第二排头等舱座椅，还有豪华MPV必备的电动双侧滑门，给消费者提供了高品质的乘坐体验。
传祺M8的智能科技，同样让人印象深刻。传祺M8是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型，其智慧豪华与奔驰S级、路虎揽胜加长版有异曲同工之妙。传祺M8还搭载了广汽ADiGO L2级自动驾驶辅助系统，拥有全自动泊车(FAPA)、智能限速巡航(IACC)、后方车辆穿行制动(RCTB)等功能，在主动安全方面，全面保护驾乘者。
传祺M8的市场表现，之所以能像奥运健儿那样屡创佳绩，除了诸多首购用户的信任外，也离不开大量合资+豪华品牌车主的支持。据统计，2020年1月至今年6月，传祺M8的置换量超过10000台。从传祺M8的置换来源品牌分布数据观察，合资+进口的品牌占比高达68.8% 。对于追求高品质用户来说，传祺M8已然成为了换增购的优选。
汽车消费升级的日趋深入，使得定制MPV的需求与日俱增。追求极致体验的高端用户，更需要一个“移动私人会所”或者“全能管家” 。为满足高端用户的升级需求，传祺M8推出了大师系列四座版和领秀系列福祉版。M8大师系列四座版在豪华之上再造豪华，为用户打造了“VIP私人移动会所”般的超豪华二排。而传祺M8领秀系列福祉版，则为出行不方便人士，创造了极为便捷的出行环境。值得一提的是，传祺M8大师系列四座版，将在不久后完成首批交付。
奶爸帮手，轻轻松松解决烦恼
全家用车、经常多人出行，应该买一台什么样的车呢?对于左拥右抱萌娃的奶爸们来说，他们买车时，必须权衡家庭和工作的需求。而被用户誉为“遛娃神器”的传祺M6 PRO，则很大程度地满足了他们“全都要”的愿望。
“颜值至上”时代，想要入奶爸们的法眼，汽车的设计必须亮眼且有辨识度。全新传祺M6 PRO采用“展风翼主题”设计，气质硬朗，足以让传祺M6 PRO撑起各种正式场合。而进气口花纹、五辐切割造型轮辋等细节，也让为传祺M6 PRO注入了几分运动气息。
“颜值”可盐可甜，“实力”又如何呢?为解决空间方面的痛点，传祺M6 PRO打造出了4780/1837/1765mm的长宽高，轴距2810mm 。另外，在车身尺寸超越同级的同时，传祺M6 PRO还拥有着灵活多变的内部空间。