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在酒泉卫星发射中心大树里测控区，雷达、光学望远镜等测控设备，从火箭点火后就开始了追踪，实时测量火箭飞行的轨迹和速度 。一旦发现异常，它提供的测量数据将在很大程度上决定是否启动火箭逃逸塔，保护刚刚出发的航天员 。

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火箭升空582秒后，神舟十三号飞船与火箭成功分离，进入预定轨道 。但此时，航天员们距离进入核心舱还要再过一道关——完成与核心舱的径向交会对接 。

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在上个月神舟十二号飞船返回时，已经成功实施了径向交会试验，但并没有最后对接，最近时距离对接口19米，这19米也是神舟十三号飞船进入太空后设计师们最紧张的一段航程 。

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按照预定流程，整个对接过程都是由飞船自动控制的，但舱内的航天员也完全掌握手动交会对接的能力 。尽管这是首次进行径向交会对接，但是这种对接模式早已成为神舟十三号航天员的训练科目，神舟十二号的试验反馈也为他们又增加了一重安全保障 。

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起飞后六个半小时，神舟十三号飞船成功与中国空间站天和核心舱对接，接下来，飞行乘组将开启中国航天员最长太空驻留日程 。这次，三位航天员在太空中将驻留半年时间 。在轨飞行时间越长，空间环境中不确定因素可能带来的风险也越大，地面对此设计了严密的防护预案 。应对舱体泄漏就是其中的一种 。
航天器在设计和制造时，都充分考虑到了防止泄漏的问题，采用了特殊材料和结构保护舱体 。但是长期在轨还存在着许多未知数，设计师除了在航天器上设计泄漏报警装置外，还专门为航天员们设计了手动检漏和修复的套装 。

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为了应对长期驻留可能发生的各类情况，载人航天工程制定了多达4800个预案，针对极端情况还进行了应急救生准备 。

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在酒泉卫星发射中心有两个火箭的安装厂房，在以往任务中，发射结束后这里的工作就要告一段落了，但是这一次，发射任务结束后，应急救援待命任务马上开始 。在垂直厂房里，长征2F遥14火箭也已经测试完毕，如果有需要就可以执行应急救援任务 。

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为了确保火箭、飞船随时具备应急救援能力，在来到发射场后，都是以发射状态为要求测试完毕后封存于此 。要在长达半年的时间内保持它们的状态，对发射场的系统监测手段、电力供应等都提出了更高的要求 。

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采访人员在现场经常能听到参与载人航天任务的各个系统单位提到“常态化”三个字，比如，天上中国人太空之家里常年有航天员驻留，而地面上，飞行控制系统常态化监测飞行状态，航天员系统常态化天地协同工作，火箭飞船着陆场等系统也开始了常态化的应急救援值班 。正因为有了地面上各个载人航天系统这样的常态化保障，航天员在太空中的生活和工作才更安全，也更顺畅 。

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