一说到国内的网约车平台 ， 就不得不提滴滴 。虽然滴滴现在受到了调查 ， 实力也不可同日而语 ， 但滴滴依旧是国内网约车行业的领导者 。

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事实证明 ， 所有的成功都不是一蹴而就的 ， 而滴滴也是一步一个脚印 ， 靠着自身的努力与资本的浇灌 ， 在短短几年的时间里 ， 滴滴成为了行业第一 。纵使高德、曹操出行和一喂出行如何追赶 ， 滴滴的市场份额依旧在90%以上 ， 其他平台没有与滴滴竞争的实力 。

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随着网约车行业的不断发展 ， 不同的网约车模式也不断推出 ， 而顺风车便是这几年最受争议的网约车项目 。一方面 ， 顺风车确实缓解了城市道路的压力 ， 让道路上空驶的车辆利用起来 ， 是的平台赚钱、司机获得油钱、乘客省钱 ， 最终让三方共同受益 。

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但是在2018年 ， 随着滴滴连续爆发多起顺风车安全事件 ， 顺风车业务也被推升了风口浪尖 ， 滴滴顺风车业务直接下架 ， 而高德、哈啰和一喂出行获得了快速发展 ， 这些平台在顺风车规则的完善上 ， 做出了很大的努力 。
【一喂顺风车提出创新性意见，缓解道路压力】很多人用户都知道 ， 一喂顺风车是一家创立于2014年的老平台 ， 拥有成熟的平台规则、庞大的司机和乘客群体 ， 以及更加合理的定价方案 ， 因此受到了广大司机的好评 。在创立之初 ， 一喂顺风车便将“更安全 ， 更好用的顺风车”作为企业愿景 ， 并且一直朝着这一方向努力奋斗 。

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在很多平台快速发展的时候 ， 一喂顺风车却选择将发展的速度降下来 ， 因为目前顺风车还是一个非常年轻的行业 ， 想要健康稳步地发展还有很长的一段路 ， 相比于赚快钱 ， 能够让整个行业健康发展才是一喂出行想要看到的 。也就是这样 ， 根据权威部门的调查显示 ， 一喂顺风车在全国顺风车行业排名第四 ， 实力还是非常不错的 。

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不仅如此 ， 一喂出行还引领了顺风车规范制度的建设 ， 也为顺风车行业的健康发展贡献了自己的一份力量 ， 这才是一家合格的企业应该做的 。在订单佣金问题上 ， 在一喂出行满足条件的司机是可以享受到零佣金的 ， 这对于司机的吸引力是非常大的 ， 所以很多司机转到了一喂出行的怀抱 。
有时候 ， 企业一个不经意间的想法 ， 看起很小 ， 却能够颠覆整个行业 ， 使得企业和社会发生变革 ， 而一喂顺风车就是一家怀揣着梦想的公司 ， 我们可以对它有无限的期待 。
来源：顺风车师傅老李

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