物流软件f9是如何降本增效的？在“互联网+”时代中

在“互联网+”时代中，信息化、数字化已经和物流这个传统行业形成不可分割的关系了。数据发展、信息爆炸，网络快速的闯进我们的生活里，毫无防备的我们像偷吃了“伊甸园”果实的男女，吃到了甜头，越来越多的人沉迷互联网。
当然也有一部分人十分抵制，甚至在实际工作中，依然选择手工记账，选择老一辈的处理方式；而有另一部分人，将数据、信息利用起来，成为了行业中吃螃蟹的人，也在风波中占稳脚跟。

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【物流软件f9是如何降本增效的？】数据协同管理
信息时代，我们既是数据的生产者，自然也应当成为数据的受益者。立足物流行业，数字化的升级不仅能助力企业全局运营，更能优化成本，即使提高1% ，那也能领先大部分同行了！
借由大数据的反馈，我们可以用大数据来预测发车路程、车程损耗、路费、货损等预计成本。任何一种运输都有高峰和低峰期，有旺季和淡季，通过大数据计算多式联运的合理性，有效的进行信息协同，能够达到时间优选、成本优选的选择。

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将所有的成本信息预计并可视化，物流企业可以通过对其运线的全盘掌握，核算出可规避的成本及损耗，能够更有效的针对每一部分开销进行合理的优化调整。
“人无我有，人有我优” ，利用信息技术将企业的转型升级，思维转型、管理升级。蓝桥在做的，便是对工具的升级，对系统的转变，为企业搭建坚实有力的阶梯。
节流降本
转型升级，思维是不可控的，而管理是可控的。而蓝桥系统将管理中的“财务”版块提取出来，打造了“F9”软件。物流软件F9是蓝桥针对行业中前20%的用户而研发的。对于中大型专线而言，运线多，流量大，仅凭普通的软件，无法精准的预计成本，也无法有效规避不必要的成本。这款具有战略性的ERP级别产品，重点在于解决物流公司普遍存在的财务核算的及时性和精确性的问题，让企业精准的把控成本，更好的“降本增效” 。

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运输行业离不开人和车，在车辆使用过程中消耗品、车辆损耗、车辆费用等大型开支；而在人员的成本上，薪酬、培训、福利等人员成本；甚至在仓储中转之前，还有中转成本。这三大成本其中，零零碎碎的十几个甚至几十个项目，光靠一个财务是很难控制得了的。
在F9系统中，做到真正“业务财务一体化” ，业务与财务之间不再扯皮，系统做中间的桥梁，定责的同时也制定标准。物流财务核算不再是个人标准，参照行业标准之后，大大降低了财务人员的工作压力。财务人员的职能从记账，变为管控及分析，减少不必要的成本。

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而且只要稍微有些财务知识，就可以轻松上手，降低了用人标准，缩短交接后的磨合期。甚至还可以根据企业需求优化财务组织的架构，同时做到降本的效果。
蓝桥认为，没有一笔账是对不平的，没有一个企业的成本是降无可降的。数据，是一个宝藏，更好的分析数据，挖掘企业“潜能” ，提高市场核心竞争力，帮助您走向新的平台，再创辉煌！