中交兴路发布定制化保险风控解决方案推动保险科技新发展( 二 ) 作为众多产业链中不可或缺的

除此之外，赔付风险因素也影响整体涉伤赔案的理赔周期和服务质量，造成险企不放心、车主理赔闹心的尴尬局面。中交兴路通过先进的算法和数据服务能力，针对虚假人伤赔案的典型特点，通过2021年三季度开发上线的人伤评测模型，重点解决营业货车相关的意外涉伤涉残案件的欺诈风险。通过欺诈评测结果优化理赔流程，提升低风险赔案服务和处理时效，模型可结合车辆使用状况，将场院内、上下车、倒车等车辆特征与风险进行综合评测，解决顾虑，挤压险企经营中的理赔水分，还原事故真相，进一步满足险企公路货运相关意外险、雇责险赔付风险的识别和管控。
据《基于大数据的中国公路货运行业运行分析报告（2020）》统计， 2020年，我国公路运输完成货运量占各种运输方式货运总量的73.8% ，在综合运输体系中仍占主体地位。随着保险行业科技的不断发展，用户端保险意识也逐步深入，公路货运险尤其网络货运险连年呈现持续增长的趋势。险企在营运货车保险的经营上，也由原来控承保入口、把理赔出口的管控策略，逐渐转变为对在途风险的控制、预防和客服服务的提升。
通过不断尝试，中交兴路在保费匹配度测算和可保风险评估为险企提供数据和算法支撑。在团单承保方案时，充足评估营业规模以及保费充足度，个单、次单在线投保时甄别车辆是否处于途中投保的风险。结合中交兴路在途安全管理的服务优势，确保客户、承保方及司机之间的风险控制和安全保障的前提下，提升增加保后服务的满意度。目前，中交兴路已与头部保险企业间实现数据协作，将数据应用与保险应用不断地做深度融合。
【中交兴路发布定制化保险风控解决方案推动保险科技新发展】作为全球最大的商用车联网平台投资建设运营单位，中交兴路致力于打造中国领先的公路货运数智化科技平台，在构建基于物流“数+”底盘，车联网与云通信、安全风控、数字化运力三大体系为支撑的物流科技中台的基础上，以赋能、整合、连接理念为指导，携手险企共同深化，推进重载营业货车保险科技应用，贯穿车辆使用周期的“4+1”风控服务理念，累计提供在途车辆安全管控179万辆，通过数据挖掘，助力保险行业精细化经营并不断提升服务能力。（图文供稿：中交兴路）

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