中欧班列需求旺盛辽宁增开近四成班列
今年以来,中欧班列运输需求旺盛 。为推动中欧班列安全稳定运行和持续强劲增长,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局)协同中铁集装箱运输有限责任公司加强运输组织,提高服务品质,高质量开行中欧班列,初步形成了“双驱动、三通道、五线路”全网运行格局 。截至8月31日,沈阳局共组织开行中欧班列415列,较去年同期增加117列,增幅39.3% 。
沈阳地处辽宁中心,大连处于东北亚国际航运中心,沈阳局结合地域特点和实际,将沈阳、大连两个城市作为主要发运节点,吸引我国南方,以及日本、韩国等方向来往的货物,成为辽宁中欧班列运输的“双驱动” 。
为进一步完善管内中欧班列的物流网络,沈阳局积极为客户提供多元化的最优线路选择,着力降低客户物流成本 。3月28日,沈阳东—汉堡中欧班列从沈阳东站始发,经阿拉山口口岸出境,标志着沈阳东经阿拉山口出境的中欧班列线路正式开通 。5月31日,沈阳东—汉堡中欧班列从沈阳东站始发,经霍尔果斯口岸出境,标志着沈阳东经霍尔果斯出境的又一条中欧班列线路正式开通 。这两条线路的开通,构建起辽宁中欧班列出境的西部通道,与之前我国华北地区经二连浩特出境的中部通道、东南部沿海地区经满洲里和绥芬河出境的东部通道,共同构成了辽宁中欧班列西、中、东三条出境通道 。
【中欧班列需求旺盛辽宁增开近四成班列】随着三条通道的成功构建,途经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口和霍尔果斯五个口岸线路发运的布局也最终形成 。在初步形成“双驱动、三通道、五线路”全网运行格局的基础上,辽宁中欧班列国外到达站也延伸至包括俄罗斯别雷拉斯特、波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等地,最大线路运距达1.13万公里,构建起“通道并行、多点直达”的中欧班列物流网络体系,完善了辽宁中欧班列多元化的发运格局及自身运营功能 。
- 需求端、供给端双向推动 制造业贷款高速增长
- 江苏连云港至莫斯科中欧班列首发
- 靳东回应“假靳东”事件:要思考中老年人情感需求
- 优质需求时代,贝特佳羊奶粉与时俱进,助力新生代父母精致育儿
- 云南瑞丽增加隔离房间 保障离瑞人员隔离需求
- 投资需求趋升、节日消费拉动 我国非制造业平稳运行态势未变
- 10月中国物流业景气指数为53.5% 物流需求较为平稳
- 北上广之间每日开行特快货物班列
- 响应家庭出行新需求 6座智选SUV风光新580即将11月5日上市
- 跨境理财通“香饽饽” 释放个人投资需求