以当下人类的技术，可以造一艘排水量100万吨的航空母舰吗？人类并非不能制造100万吨级的

人类并非不能制造100万吨级的航母，前提是这艘航母是否符合军事需要。
目前人类的造船水准在60万吨位置上，如壳牌石油的天然气浮船Prelude FLNG ，以及油轮Knock Nevis号（海上巨人号）等，都在60万吨以上。

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Knock Nevis号后来落到香港船王董浩云手中，被继续增建，变成了总承载后重量825614吨的海上巨无霸，是最接近100万吨的巨轮。
为什么不造更大的了呢？最大的问题不在技术上，在于适用性和经济成本。
船舶达到一定级别后，每大一分，造价就高昂许多，过巨的船身也会形成许多阻碍，比如通航船闸、通航吃水、靠岸运行等问题。
【以当下人类的技术，可以造一艘排水量100万吨的航空母舰吗？】

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像巴拿马运河、苏伊士运河，如果不考虑通航问题的话，毫无疑问那些巨轮都会产生问题。
还是以Knock Nevis号油轮做例子，两伊战争爆发时的1988年， Knock Nevis号无视伊朗威胁通行霍尔木兹海峡，被伊朗导弹击沉。
次年打捞出水后，这艘船几经辗转，更换了多个传动，然后被卖给新加坡的航运公司，再次进行了载重改造。
结果这次改得有点过头，船只满载吃水深度超过24米，成了“绝户轮” ，它无法通过巴拿马的船闸，也没法通过苏伊士运河，在英吉利海峡都没法穿航，还没法在港口靠岸。

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为了维持这种船只的航行，油轮公司付出了巨大的成本，而且发现它并不好用，所以“海上巨人”被当成了海面的油田中转油库使用，最后出售给印度，继而被拆毁。
如此笨重的船舶，倘若把航母造成这个样子，恐怕就不用打仗了。
航母并非笨重的船只，实际上航母反而是舰队中机动力比较强的军舰，它们需要不停的维持各种快速机动部署，并在战术行动中不断变换航向，甚至还要在战机起飞时，以顶风30节的高速度航行，帮助飞机大载重起飞。

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所以，航母并非越大越好，太大的航母反倒降低了性能，缩减了航母的战术可能性。试问一个过不了船闸，通不过运河，不敢同行暗礁地带，连码头都靠不上的航母，能发挥多少战斗力？还能做兵器用吗？
不说别的，巨型航母恐怕真的会被卫星牢牢锁定，成为跑到哪儿去头上都顶着眼睛的笨瓜，这还打什么仗呢？
何况在制造上来说，一艘100万吨级的航母，恐怕远比10艘10万吨级的要麻烦的多，也昂贵的多，作战性能却未见有10艘10万吨级那么厉害，一不小心挨了导弹，鸡蛋可就都砸翻在同一个篮子里了。
来源：搜狐