日本登陆52亿公里之外的小行星,比我们的登月难度更大?真的吗?( 三 )
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小行星的探测之路还是比较坎坷的 , 有许多困难暂时未得到解决 , 日本的隼鸟1号和2号在旅程当中都发生了大大小小的故障 , 所幸还是全都顺利解决了 , 就目前的发展形势来看 , 小行星探测之路依旧任重而道远 。对比登月探测?
前文提到 , 由于隼鸟2号和嫦娥5号返回的时间非常接近 , 再者因为中日两国之间的历史背景 , 不少媒体借此大做文章 , 许多夹带私货的文章直接说日本此次小行星探测碾压嫦娥五号登月 , 这种具有明显政治偏导性的文章和报道影响了许多民众对于事件本身的认知 。因此 , 客观地分析二者还是很重要的 。
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从登陆难度上来说 , 小行星探测和月球探测并无可比性 , 为什么这样说呢?因为前文中提到了由于小行星的质量小、引力小 , 所以它的探测要求与月球探测要求有着天壤之别 , 而且需要指出的是 , 日本的“隼鸟2号”项目实际上是由多国合作完成的 。前文中也提到了除了有美国的NASA、德国航天局和法国航天局的技术支持以外 , 中国的东北大学也参与了研究 。
因此 , 隼鸟2号从本质而言 , 并不是日本独立完成的 , 虽然日本政府最初坚持自主研发 , 但是最终还是将隼鸟2号变成了国际合作项目 , 与之对比嫦娥系列登月工程则完全是由我国独立完成的 。
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不可否认的是日本在小行星探测的起步比我国早 , 取得的成果也比我国多 。但是追究其根本原因是中日的深空探索策略不同 , 因为日本一开始的深空探测活动就是以小行星为主的 。我国则是以登月为首要目标 , 在完成登月之后制定后续的计划 。2016年时在嫦娥计划获得了阶段性胜利之后 , 我国也发表了未来探测小行星的相关计划 。
而且现在也不同于冷战时期的军备竞赛 , 要以自己国家的需求为主 , 日本在小行星探测方面追求技术创新 , 和日本制造的机器一样“小而精” 。我国则是稳扎稳打 , 一步一个脚印 , 深空探索技术发展迅速 。
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所以二者并无可比性 , 不论利用日本行星探测来踩低中国的嫦娥工程 , 还是说嫦娥工程碾压日本行星探测 , 都是偏激的说法 , 而科学科普是中立的 , 不该被其他方面的事情影响 。
那些说日本登陆小行星则碾压中国的人 , 可能不知道早在1978年时 , 日本也提出了探测月球的计划 , 并且在1990年发射了“飞天号” , 可惜撞击月球之后探测器失灵了 , 最终以失败告终 。
这之后日本陆续制定了更多探月计划 , 最为有名的是月亮女神计划 , 但是SELENE-2的发射计划一再推迟 , 从2013年到2019年都未进行发射 , 这个过程中中国已经成功完成探月三步走的前两步了 。假如日本此方面技术真的碾压中国 , 为何迟迟没做出成绩呢?
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因此如果大家硬要把二者进行对比 , 那么日本的“小行星探测技术”确实比我国强 , 但是现阶段我国的“月球探测技术”也已经远超日本 , 经过多年的积累与发展 , 大家都各有长处 , 一定要比个高低其实并没有意义 。中国的航天人也一直秉持着不卑不亢、学习取经的态度 , 日本的小行星探测成果对于未来我国的小行星探测计划实施还是带来了许多启发的 。结语
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