窄条式非现场治超执法智能系统如何破解？超限超载危害极大

超限超载危害极大，采用非现场治超执法智能系统治理超限超载，是时代进步下打造智慧交通的重要手段。然而，非现场执法对于环境、道路的要求较高，以东北地区为代表的区域，气候条件较为恶劣，对传感器的要求比较高——
零下60度无法称重、道路结冰传感器失灵、极寒低温天气下称重数据不准、偏远地区无网络无法工作、零下数十度低温下系统不稳定……为解决此类问题，今迈科技研发出了在极寒天气下也可正常使用的窄条式非现场执法科技治超系统，在零下60度、道路结冰的环境下，依然可以高效工作，达到科技治超的目的。极寒低温天气下称重数据不准怎么办？看窄条式科技治超系统如何破解

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一、窄条式非现场治超执法智能系统是什么？
窄条式非现场治超执法智能系统以窄条式智能化称重系统为核心称重设备，采用非现场执法的方式，以窄条式智能化动态称重传感器布局灵活、施工便捷、过载能力强、布控范围广、高稳定性、高精度和高效性等特征，对过往运输车辆进行24小时实时动态超限超载检测与监管，为路面现场执法、后续延伸执法乃至源头综合治理等多部门共同执法提供事实依据。
二、为什么要选择窄条式非现场治超执法智能系统？
1、-60℃高效称重！/（环境温度适应性强，极寒天气可工作）
设置内部自动温度补偿系统，称重传感器防护等级达到IP68 ，可根据智能化动态称重传感器的温度变化而自动调整，对环境温度适应性更强，在道路结冰、零下60度的极寒天气下也能实现高效率、高精度、高稳定性称重，适用范围更广。
2、200%FS过载能力，疲劳寿命大幅度延长！/（过载能力强，疲劳寿命长）
弹性体采用高强度合金钢材料加工，经过整体机特殊热处理工艺，全方位提升传感器刚度和强度，将过载能力提升至200% ，单轴荷载量可达40t；整体式称重传感器，称重台无机械结构，避免快速车辆通过时的冲击对机械结构造成的损坏，疲劳寿命极大提升！
3、速度误差低于2km/h！/（高效称重，避免拥堵）
采用智能化动态传感系统，通过在道路上科学布控，准确称重速度可达120km/h；车辆捕获率≥95% ，流量误差低至5%以内；同时，将速度误差控制在2km/h以内，实现车辆动态化称重，无需停车，不影响通行速度，避免道路拥堵。
4、智能化动态采集，有效防作弊！
动态化、多维度、智能化采集车辆位置信息、重量信息、行驶方向、车辆参数（长宽高参数、轴数、轴重、轴长等），采用限制传感器+应变式设计，将轴距误差控制在150mm以内，有效防作弊，提高无人值守科技治超执法效率。
5、拼接式布局，布控范围广！
窄条式智能化动态称重传感器可以根据道路实际情况进行铺设，实现拼接式布局，达到路面全方位布控，称重无死角的效果，打造全方位科技治超系统。
6、智能化24小时自动监管，实现智能化非现场执法！
智能化动态称重传感器采用智能化全自动系统，自动称重采集、自动车牌识别、自动信息诱导、自动车辆检测、自动数据上传， 24小时动态采集道路运输车辆信息，无需人工值守，运输车辆信息数据自动传输至科技治超后台，实现无人化非现场智慧监管。
7、数据共享，打造科技治超天网！
系统适配性强，可联网接入路政、公安系统等，实现数据共享，达到现场采集，无人值守道路执法的效果，为道路治超提供可靠证据，打造科技治超天网。