基建技术领先世界!用竹子造高铁极不可能?中国用实力回应( 二 )
薄竹缠绕技术——未来发展
正是由于竹缠绕技术的多种优势 , 国家也分外重视竹材料的投入使用 。目前 , 竹缠绕复合材料技术已被国家发改委列入《国家重点推广的低碳技术目录》 , 并被科技部、住建部、水利部、工信部、国家林草局等部委列为重点推广应用技术和十三五重点战略发展项目 。
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近些年来 , 我国一直倡导“绿水青山就是金山银山” , 而竹缠绕这种新材料技术 , 刚好符合资源可再生利用、节能减排低碳能战略导向 , 将大幅减少钢铁、水泥、塑料等化石资源的开采 , 降低生产过程中的能耗和温室气体排放 , 因此 , 如何能快速推广竹缠绕复合材料的生产应用 , 是一件值得关注的大事 。
同时 , 根据我国《“十四五”国家战略性新兴产业发展规划》和《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》所述 , 竹缠绕复合材料已被纳入国家新材料相关政策中 , 相信在不久的未来 , 我们就能亲身体验到竹子做的高铁车厢 。
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