极兔速递又获新融资了 ， 这已经是其今年被曝光的第三次也是金额最高的一次融资 。

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11月25日 ， 外媒报道的"极兔速递获得25亿美元资金"的消息成为当天的热点话题 。据了解 ， 该公司计划最快于2022年第一季度在香港上市 。按照过往的公开信息统计 ， 极兔速递历时8个月时间便完成了3轮融资 ， 共计45.5亿美元 。
从低价跑马圈地 ， 收购百世快递 ， 到直奔资本市场 ， 极兔速递在2021年可谓飞速超车 。然而 ， 如何整合网络资源 ， 搭建管理团队统筹两方品牌运作 ， 提升快递服务质量 ， 均是其上市前要跨越的门槛 。蹭网派送、挂靠拼多多、价格战、服务不完善、高投诉率等始终围绕着极兔速递 ， 能否成功到达上市的彼岸 。
8个月吸金超45亿美元 ， 极兔"沉默不语"
外媒消息显示 ， 极兔速递最新一轮融资获得25亿美元资金 ， 估值约为200亿美元 。据透露 ， 最新一轮融资的投资方包括博裕投资、高瓴资本、红杉资本中国、腾讯控股等 。对于融资一事 ， 极兔速递相关负责人向北京商报采访人员回应称不予置评 。
可以说 ， 当下极兔速递最为吸引外界注目的便是满天飞的融资传闻 。进入2021年 ， 极兔速递的融资消息便没有间断 。根据过往的媒体报道 ， 北京商报采访人员粗略统计发现 ， 该公司已获得融资超过20亿美元 ， 包括4月的18亿美元和8月的2.5亿美元 。若是加上此次25亿美元融资 ， 极兔速递在数月内进账便高达45.5亿美元 。
不过 ， 极兔速递对于部分融资传闻予以了否认 。例如在11月18日 ， 有媒体爆料称极兔速递已完成C1轮融资 ， 金额为17.35亿美元 ， 由D1Capital领投 ， 博裕资本、淡马锡、红杉资本等跟投 。彼时 ， 极兔速递相关负责人向北京商报采访人员回应称不属实 。
值得注意的是 ， 此次参与融资的腾讯在此之前也传出与极兔速递的"绯闻" 。在9月初 ， 市场传出极兔速递正与腾讯控股洽谈融资10亿美元的消息 。不过 ， 对于该传闻 ， 腾讯相关负责人向北京商报采访人员回应称消息不实 ， 而极兔速递方面对此未有回应 。
资料显示 ， 极兔速递成立于2015年8月 ， 创始人为李杰 ， 其曾担任OPPO印尼业务的负责人 ， 极兔速递发展早期的资金和多数核心骨干都来自OPPO体系 。自2020年3月进入中国市场起网后 ， 截至目前 ， 极兔速递在全国投产的转运中心达到74个 ， 自动化智能分拣设备为56套 。
捆绑拼多多上位 ， 蹭网+价格战
进入国内后 ， 无论是业务发展还是资本层面 ， 极兔速递都显得尤为急迫 。
今年"双11"期间 ， 北京商报采访人员从多位极兔速递快递员、网点老板处了解到 ， 在大促包裹高峰期 ， 部分区域快递员每天人均派件量能达到400-500票 ， 已经能和派同区域的韵达等企业持平 。为了弥补网点密度的短板 ， 在北京一些区域 ， 极兔速递部分网点的快递员人数达到20人左右 ， 人均派送2-3个小区 ， 以拼多多的包裹为主 。
实际上 ， 为了冲出头部快递企业的重围 ， 除了以高派费吸引同行快递员来达到蹭网派送的目的 ， 极兔速递也历经惨烈的价格战打法 。据媒体过往报道 ， 2020年 ， 在争抢市场初期 ， 部分极兔速递的加盟商曾以0.8元/件亏本收件 。随后 ， 在同年9月 ， 市场便传出极兔速递日均订单量突破1000万单的消息 。
如今 ， 极兔速递已经成为头部快递企业难以忽视的对手 。这不仅体现在其快速增长的件量上 ， 还有来自拼多多的货量输血 。一位圆通的快递员向北京商报采访人员表示 ， 目前极兔速递将拼多多很大一部分货量承接过去 ， 加上现在淘宝的货量增幅趋缓 ， 其他快递企业在抢夺货量上日趋激烈 ， 业务越来越难做 。"从四五年前开始 ， 电商行业就开始下滑 ， 快递越来越难赚钱 。"他说道 。

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