Q3财报显示 ， 第三季度内 ， 小鹏汽车交付量2.57万辆 ， 同比增长199.2% ， 环比增长47.5%；总收入为57亿元 ， 同比上升187.4% ， 环比上升52.1% 。
交付量以及总收入 ， 均有较高增长 。
且横向对比来看 ， 在“蔚小理”三家中 ， 小鹏汽车第三季度的交付量排在第一位 。
但与此同时 ， 三家中 ， 小鹏汽车的净亏损是最高的 。


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财报显示 ， 第三季度 ， 小鹏汽车的净亏损为15.9亿元 ， 同比扩大33.5% 。而对比之下 ， 同期蔚来净亏损为8.35亿 ， 亏损同比缩窄20.2%；理想净亏损2150万 ， 同比减亏79.9% 。
即“蔚小理”三家中 ， 蔚来理想已经进入营收增长亏损缩窄的路线中 ， 而小鹏汽车依然处于以巨额亏损换市场增长的阶段 。
用句最通俗的话来讲 ， 便是“卖的越多 ， 亏得越多 。”以小鹏汽车Q3财报来看 ， 相当于每卖出一辆车就亏损约6.2万元 。
距离盈利 ， 还是遥遥无期 。
对于何小鹏以及小鹏汽车而言 ， 有飞天梦未来出行梦没问题 。但在此之前 ， 不妨还是先踏踏实实把造车这个商业模式给彻底跑通 。
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（责任编辑：董云龙 ）
【小鹏之大，地球装不下】来源：和讯网

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