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但是在差异化功能方面 ， 第三代MG6 PRO相对更全面 ， 它支持CarPlay/原厂互联、车联网、OTA等功能；菲斯塔全系支持CarLife功能 ， 但不支持OTA；领克03全系不支持手机互联映射 。在我看来 ， 手机互联映射和OTA这两个功能很有必要 ， 前者对于用惯手机导航的人来说很方便 ， 后者方便升级 ， 更新固件版本 ， 比如说菲斯塔就只能通过U盘下载更新包线下升级 。


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尺寸上 ， 从参数对比可以看出 ， 三车都是标准紧凑级表现 ， 彼此差距不大 ， 第三代MG6 PRO在车身长度和行李厢空间上更有优势 ， 可能是因为它是三款车型中唯一采用掀背设计的车型 ， 有利于拓展后备厢空间 。另外轻量化方面第三代MG6 PRO车重控制的更好一些 ， 理论上在操控性和节油方面都有帮助 。


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从实测来看 ， 三车前后排头部空间都很充足 ， 后排腿部空间也都能保证一拳以上余量 ， 都能获得不错的乘坐舒适性体验 。


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另外后排靠背放倒的情况下 ， 菲斯塔放倒后过度位置稍有缝隙 。


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第三代MG6 PRO和领克03均能形成整体平面 ， 过渡处没有明显的台阶 ， 考虑到第三代MG6 PRO有掀背尾门 ， 所以会更实用一些 。


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动力方面 ， 第三代MG6 PRO和领克03均搭载1.5T发动机 ， 菲斯塔搭载1.6T L4高低功率发动机 ， 几台发动机在最大扭矩上都差不多 ， 第三代MG6 PRO会更强劲一点 ， 但爆发区间都差不多 。


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但领克03的1.5T是三缸的 ， 而菲斯塔的变速箱是7挡干式双离合 ， 虽然如今三缸和干式双离合技术已经很成熟了 ， 但不能否认消费者心中始终会有疑虑 ， 总会让人有那么点不自信 。


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从一些实测的加速成绩来看 ， 第三代MG6 PRO百公里加速7.83秒 ， 领克03是7.9秒 ， 菲斯塔6.78秒 ， 毕竟菲斯塔1.6T排量更大所以更占优势 ， 但百公里能跑进8秒的车型 ， 对于一般人来说动力都足够了 ， 想体验一把推背感都能满足 。

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