云天励飞，一个AI独角兽的数字化飞跃( 二 ) 文

云天励飞董事、CFO兼董秘邓浩然解释，设备记录的测温、购药等信息，会在后台与其他的疫情相关数据打通，为防疫相关部门提供数据采集、哨点监测、研判预警、闭环流转、辅助流调等全方位的能力。
在安防领域之外，云天励飞也将业务拓展至更宏大的城市治理，希望通过AI打造自进化城市智能体。

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云天励飞董事、CFO兼董秘邓浩然
“把原来微观的AI载体扩展到整个城市，把一个城市作为AI载体。”邓浩然说。
勾画宏伟蓝图，云天励飞的底气在于端云协同、算法芯片化两大核心技术，基于此，其拥有可以系统落地各种应用场景的能力。
云天励飞的AI技术，已经渗入城市运营和人居生活的诸多方面。

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以其为深圳巴士集团打造的巴士智能线路优化系统为例。过去，公交车派班多靠主观意识判断，该系统可分析各站点上下车人数、城市居民通勤距离和时长等数据，并为站点规划、运营路线优化提供建议。
“通过这个系统，我们帮助深圳巴士集团提升了20%左右的巴士运营效率。”邓浩然说。
补足管理短板
伴随应用场景的商业化落地，云天励飞快速崛起，从最初仅几个人的初创公司，成长为规模近800人的独角兽企业。
2018年至2020年，收入由1.33亿元增至4.26亿元，几乎连年翻番。
业务和人员高增长，公司架构、运作流程日益繁杂，管理上挑战与日俱增。

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陈显炉坦言，人工智能企业的特性在于，商业模式还未固定，需探索不同应用场景，客户和项目多样化，产品更新迭代快，组织成员构成相对年轻，注重高效率。
云天励飞的业务主要由项目驱动，管理模式以项目为中心，必须根据客户需求快速反应。
在创业早期，公司业务规模和数据量少，项目报价、立项、预算、结项、服务等都是手工记录实现，采用Excel就能搞定。公司一做大，项目数量增多，手工方式数据分散、效率低的短板暴露。信息化、数字化成了必修课。
“ERP是企业做到一定规模后的必然选择。” 邓浩然说。
一开始，云天励飞引入国外业务供应链系统，很快发现它难以满足初创型科技企业的需求，水土不服。
比如，在应用过程中，国外系统难以与项目、售后、条码、费用报销其他系统打通，彼此数据割裂，无法协同，也难以进行集中性的数据挖掘。
2019年，云天励飞与金蝶建立合作，开始新一轮数字化探索，破旧立新，内部也一度经历阵痛。
“推进这个项目时，最大的阻力在于，每个部门都提出一套自己希望的运作规则。”陈显炉解释，建立数字化平台要将各部门串联，与部门原有行事规则冲突，需调和、满足不同部门的“口味” 。
几经磨合和沟通，才达成一个各方都接受的方案。
“质的飞跃”
历时4个月的建设流程， 2019年7月，云天励飞通过金蝶云·星空搭建的、以项目管理为核心的业财一体平台上线，完成从线索到收款的全流程管控，还打通了供应链、财务核算，做到基于项目的一体化管控。