中通快运完成超3亿美元B轮融资，将加大信息系统研发等投入快运市场新动作不断

快运市场新动作不断，中通快运再获融资。
12月29日，据中通快运微信公告消息，中通快运完成超3亿美元B轮融资。本轮融资后，将进一步加大信息系统研发、新型基础设施建设投入，加速专业人才梯队搭建。
此前，中通快运于2018年6月和2020年5月分别完成A轮和A+轮融资，投资总额超1亿美元。
据官网显示，中通快运成立于2016年，是中通品牌旗下快运企业，提供面向企业及个人客户的全链路一站式物流服务。在供应链行业聚焦大规模货运业务，打造公路零担、整车、航空、增值服务等产品。
截至2021年7月，公司拥有服务网点13000余家，分拨中心72个，自有运输车辆3200余台，日运力达4.5万吨。2019年7月，香港件开通、9月澳门件开通，标志着除台湾地区外，中通快运实现国内业务全开通；2020年3月，公司开通柬埔寨件派送业务，开启了国际件运送；2021年6月5日，公司航空业务正式上线。
中通快运董事长赖建法在2019年接受《中国邮政快递报》专访时曾表示， “中通快运业务量虽然在德邦、安能、百世之后，但已经冲入头部。中通快运与快递一样，虽然起网较晚，但发展迅速，预计未来三年将进入前三名。”
【中通快运完成超3亿美元B轮融资，将加大信息系统研发等投入】今年以来，快运行业发展迅猛， 10月底百世集团宣布将中国快递业务转让给极兔速递，聚焦供应链、快运、国际业务融合。11月11日零担快运企业安能物流在港交所上市。12月29日中通快运完成新一轮融资。
目前国内零担市场的主要参与者包括顺丰快运、德邦快递、安能物流、壹米滴答、百世快运、中通快运等。据运联智库发布的2020年至2021年中国快运行业发展白皮书显示， 2021年全网快运货量中通快运排第五，为652万吨。

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2020年至2021年中国快运行业发展白皮书截图物流专家杨达卿此前在接受澎湃新闻采访人员采访时曾表示，从资本市场看，快运是快递之后资本重投的领域，快运发展势必带动供应链业务。
快递专家赵小敏在接受澎湃新闻采访人员采访时曾表示，目前整个国内快递的竞争形势和行业变化呈现收入利润倒挂的局面。而快运供应链主要从企业端进行打通，产品附加值比快递业务高，业务处在新的风口。
据艾瑞咨询数据，中国是全球最大的零担市场，对比整个公路运输行业，零担快运行业的市场规模为1.5万亿元，是快递行业的近2倍。然而中国零担市场高度分散，还留有巨大的蓝海空间待挖掘。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
来源：澎湃新闻