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【摩托车冬夏调整方法 摩托车冬夏怎样调整】1、首先是轮胎 ， 冬天天气冷 ， 空气收缩 ， 密度增加 ， 体积减小 ， 简单点说就是轮胎缺气！因为夏天打的气 ， 冬天收缩了 ， 胎压低！比如夏天打3.0冬天可能也就2.0不到的样子！长期低压行驶容易损坏轮胎！
2、然后是汽油 ， 冬天汽油雾化差 ， 普通的化油器车型要热车 ， 不然加油门熄火 ， 这是因为化油器不会根据温度做出调整！因为天冷 ， 汽油没办法完全雾化 ， 所以点火更困难 ， 更别说加速了 ， 适当热车就可以正常行驶！如果你那温度特别冷 ， 就需要做出调整了 ， 比如调浓混合比 ， 提高一格油针！
3、有发动机冷却系统！正常的水冷车都有节温器 ， 用来控制发动机水温 ， 有些修理工夏天的时候会把节温器拆掉 ， 没有节温器的限制 ， 夏天就不会高温 ， 冬天发动机温度会起不来！简单判断车辆节温器是否正常的方法是冷启动车辆 ， 如果水箱的温度和缸体的温度一样 ， 并且缓慢上升 ， 就是节温器坏了 ， 或者给拆了！正常的不到八九十度 ， 水箱是凉的！
4、还有就是机油！虽然现在的机油都是四季通用 ， 但是部分老车使用的机油粘度大 ， 冬天不好启动 ， 而且低温流动性太差 ， 对发动机保护不到位！动力适当选稀一点的机油！比如夏天用10w或者15w的 ， 冬天可以用5w甚至0w的！低温润滑效果更好 ， 而且更容易启动！
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