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1、火情探测和扑救困难 。由于地铁的出入口有限 , 而且出入口又通常是火灾时的出烟口 , 消防人员不易接近着火点 , 扑救工作难以展开 。再加上地下工程对通信设施的干扰较大 , 扑救人员与地面指挥人员通讯、联络的困难 , 也为消防扑救工作增加了障碍 。
2、氧含量急剧下降 。地铁火灾发生后 , 由于地下建筑的相对封闭性 , 大量的新鲜空气难以迅速补充 , 致使空气中氧气含量急剧下降 , 导致人体窒息死亡 。
3、产生有毒烟气、排烟排热效果差 。由于地铁内乘客携带物品种类繁多 , 大多为可燃物品 , 一旦燃烧很容易蔓延扩大 , 产生大量有毒烟气 , 由于地铁空间狭小 , 大量烟气集聚在车厢内无法扩散 , 短时间内迅速扩散至整个地下空间 , 造成车厢内人员吸入有毒烟气死亡 。
【地铁火灾的特点 地铁火灾的特点有哪些】4、人员疏散困难 。首先 , 地铁完全靠人工照明 , 客观存在比地面建筑自然采光差的因素 , 发生火灾时正常照明有可能中断 , 人的视觉完全靠应急照明灯和疏散指示标志保证 , 此时如果再没有应急照明灯 , 车站和区间将一片漆黑 , 使人看不清逃离路线 , 使人员疏散极为困难 。其次 , 地铁发生火灾时只能通过地面出口逃生 , 地面建筑内发生火灾时人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向相反 , 人往下逃离就有可能脱离烟气的危害 , 而在地铁里发生火灾时 , 人只有往上逃到地面才能安全 , 但人员的逃生方向与烟气的自然扩散方向一致 , 烟的扩散速度一般比人的行动快 , 因此人员疏散更加困难 。
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