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1、在火车出现之前,铁轨就已经出现 。当时铁轨主要是煤矿在使用,人们利用马车将煤沿铁轨运出来 。当时铁轨的宽度正好是1435毫米,而这个距离的宽度又刚好是两匹战马屁股的宽度 。经过历史的发展,就决定了现在火车铁轨的宽度 。这种现象用专业术语说叫“路径依赖”,它是类似于物理学中的惯性 。
2、标准铁轨是指国际铁路协会在1937年制定1435毫米(等于英制的4尺8.5寸)的标准轨距,轨距比标准轨更宽的称为宽轨,窄的则称为窄轨 。世界上大约60%的铁路的轨距是标准轨 。
3、标准轨由最先使用铁路的英国提出 。设计及建造史托顿及达灵顿铁路的英国工程师罗拔史提芬逊提出4尺8.5寸的轨距,并成功说服火车制造商生产4尺8.5寸(即1435毫米)轨距的机车及车辆 。由于史提芬逊成功设计的铁路是众人模仿的对像,亦使这轨距变得流行 。1845年英国皇家专员建议用4尺8.5寸作为标准轨距 。
4、1846年英国国会通过法案,要求将来所有的铁路都使用标准轨 。除了英国的大西部铁路是使用宽轨之外,英国的主要铁路都是标准轨 。大西部铁路亦于1892年改成标准轨 。
【铁轨的宽度怎么来的 铁轨的宽度如何来的】5、在传统铁路上,世界上大部分国家使用标准轨,集中于西欧、北美、北非和中国 。从铁轨标准宽度确定的发展历程可以看出,对事物最初的选择决定着今后的发展方向,并且惯性的力量会使这一选择不断地自我强化,使其很难改变 。
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