奔驰、宝马、奥迪,究竟谁更高大上 奥迪奔驰宝马

奔驰宝马(奔驰宝马奥迪谁高)
在中国说起奢侈品牌,似乎男女老少都会脱口而出“BBA”,可见德系三驾马车在大众心目中的地位 。但无论从市场的终端售价,还是日常不跟奥迪玩的奔驰、宝马的品牌广告营销来看,BBA之间似乎有一条鄙视链,BB鄙视a
奥迪是可以和奔驰宝马平起平坐的品牌吗?奔驰和宝马谁更高?什么都不说 , 今天我们来证明一下!
想知道哪个品牌更高大上 , 其实可以通过一个品牌的产品价格分布直观的找出答案 。因为,一是品牌不会设计很多无缘无故卖不出去的高价产品,二是高端产品也决定了一个品牌的天花板高度 。
对于BBA这三家德国厂商来说 , 他们的产品线非常广泛,很多车型不会在国内销售,所以今天我们就来对比一下他们在德国的产品 。在欧洲,10万欧元以上的车会被归为高端豪华车,那么我们就来盘点一下这三个品牌中10万欧元以上的车型 。
先说奔驰 。共有9个汽车系列,37款汽车,总额超过10万欧元 。其中得益于奔驰的S级产品,为奔驰贡献了21款10万欧元以上的轿车,车型也涵盖了标准轴、长轴、迈巴赫长轴、轿跑版 。
此外,奔驰E级凭借E63 AMG上榜,新推出的AMG GT 4-Door也做出了四项贡献 。至于硬派越野车奔驰G级,除了最低配的350D , 其他都榜上有名 。总体来说,10万欧元以上的奔驰车还是足够的 。
相比奔驰,宝马10万元以上的车有10辆,比奔驰多一辆 。不过27款的配置相比奔驰的37款还是比较少的 。原因也很简单,就是车型少 。比如旗舰车型7系缺少轿跑版和高性能版 。此外 , M5只有四门版本,不像奔驰有几个版本的旅行和汽车和不同的动力 。更何况宝马还缺少与奔驰G级和AMG GT相匹配的车型,导致超过10万欧元的宝马轿车只有27款 。
奥迪这边更差 。只有6辆车,16辆车超过10万欧元的价格,和奔驰宝马完全不一样 。原因是RS Q5的价格太低 。但总的来说,主要问题还是A8 。与宝马或奔驰相比,10万欧元以上的A8车型数量太少,这也是奥迪10万欧元以上车型较少的主要原因 。幸运的是,丰富的R8汽车在一定程度上弥补了这个问题 。
可见,无论是奥迪还是宝马,在豪华车领域都无法与奔驰相提并论 。尤其是S级丰富的产品线 , 不仅带来了其较高的市场份额和知名度,也让竞争对手无法在夹缝中生存 。更重要的是,有人买的S级和迈巴赫一样贵!
不过话说回来,宝马和奥迪是不是没有能力造这么豪华的车?不会,毕竟这两个品牌一个拥有劳斯莱斯,一个拥有宾利 。想做出比奔驰S级迈巴赫更豪华的车型 , 不是分分钟的事情吗?但是他们都必须考虑一个问题 。造出来之后卖给谁?
这个问题对奥迪来说是最致命的 。因为大众集团拥有大量的汽车公司,从低端的斯柯达和西雅特到高端的宾利和兰博基尼 。事实上,在大众集团内部,品牌之间的界限早已划定 。结果奥迪A8的豪华程度比不上宾利最低端的车型 。即使有可比性 , 两者在售价上也不可能有任何交集 。而且这个交集不是我们传统概念中的价格重叠,而是两辆车的价格至少要有3-5万欧元左右的缓冲 。
另外,奥迪做不出太豪华的车还有一个原因,就是有钱的消费者少 。如果奥迪A8和宾利再出现斯柯达和大众打架的问题,最终不是宾利就是A8 , 而不是多生孩子打架 。正因如此,奥迪的高价车只能在跑车中另辟蹊径 , 无法干扰老大哥兰博基尼的市场 。
这个时候我们来重点关注一下宝马,它可以和奔驰有一拼 。其实宝马和奥迪不一样,虽然拥有劳斯莱斯这样的豪华品牌 。但宝马并不担心其7系能抢占劳斯莱斯市场 。自然原因很简单,就是气场 。
事实上,宝马最令人担忧的汽车系列是其最成功的3系 。因为这款车的影响力实在是太大了,他们大多下意识的把“宝马”这个品牌直接和3系联系在一起,而其他车型根本达不到3系的巨大影响力 。
更何况宝马还经常率先将最新的设计语言运用到3系上 。这导致了随后推出的7系 , 在碳纤维边框加持下仍将被称为“大3系” 。
说到这里,我们再来回顾一下奔驰是如何成功的 。在宣传层面 , 奔驰通常会花费大量资源宣传旗舰轿车S级有多豪华 。而且最新的设计语言会一直用在S级上,最终会给消费者一种奔驰所有车型都被S级技术去中心化的错觉(事实也确实如此) 。
这可以说是一个非常巧妙的营销方案,既完美的给所有消费者洗脑,又提升了自身品牌的调性 。试想,一提到宝马 , 大家都会优先想到最“低级”的3系,而一提到奔驰 , 就直接联想到旗舰车型S级 。他们之间的差距简直不可逾越 。
再加上C级远不如3系成功,同时在欧洲街头打车的奔驰E级充其量和5系打个平手 。所以给大家留下的印象只是平平淡淡,让大家加深了潜意识里把奔驰和“S级”联系在一起 。
此时再加上迈巴赫和AMG的品牌加持,S级已经完全成为豪华D级车的老大哥,这是S63敞篷版和S650迈巴赫版卖到20万欧元的最大后盾 。
最后 , 在跑车方面,得益于AMG GT的出现,奔驰在过去落后的高性能车中并没有吃大亏 。反而是主打运动品牌的宝马在这一轮竞争中摔了个大跟头 。但是,以史为鉴,宝马不做超跑是非常正确的选择 。毕竟,宝马M1的“大失败”仍然历历在目 。……
许多萝卜聚在一起参加一个会议
【奔驰、宝马、奥迪,究竟谁更高大上 奥迪奔驰宝马】你觉得奔驰有它售价那么“高贵”吗?