同样的摄影包 , 若是使用得当,可以延长寿命;若是不会正确使用,则可能不但使用中很快老化,装的东西也不多,还会使器材在运动中发生磕碰,增加不必要的损失 。正确使用的要点如下:
1.外出时装满 , 存放时空包悬挂 。
不要以为摄影包都是人造海绵,随便怎麽挤压都没事 。所有的化工有机物制成品都是会有老化的,在受到长时间的持续外力时,不管是面料还是海绵,都会产生永久变形 。只不过是有的时间耐久些,有的较差就会明显一些罢了 。
所以,理想的使用方法是只有外出拍摄时 , 才把摄影包装满,只要是一返回,立即将器材取出放入干燥箱,摄影包则应该悬挂置于阴凉干燥处 。注意放置环境不能有樟脑等挥发物 , 会加速海绵和粘合胶的老化 。尤其是单肩包的高度方向和双肩包的厚度方向不要受到挤压 , 这两个方向变形后是很难复原的 。而一旦变形 , 将直接影响到所装器材的多少和防护安全 。
2.尽量避免太阳暴晒,避免海滨风吹 。
这样说不是不能出门了,而是除非有必要躲不开的情况,没事不要“不顾摄影包的死活” 。尤其是在汽车上、后备箱里,太阳和高温是减少摄影包寿命的两大“杀手” 。
海滨的风是带有盐分的,长时间停留在海边、甚至不注意海水的浸湿,会使得摄影包吸收进盐分,由保护摄影器材变成侵害摄影器材 。所以要是去过这样的环境(包括沙漠),回来后最好将摄影包分解开反复水洗,阴处晾干才能继续使用 。
3.单肩包隔板的排列有讲究
对于10-12cm厚度的包,往往是用于不带手柄的单反机身,并且在厚度方向只能单排放镜头 。这种包里的隔板大都是(水平看过去)呈“╖╓ ”形排列 , 机身平放在上方,镜头朝下置于两隔板的中间,机身两侧正好被隔板托住,镜头下方“不落地” 。两个隔板的外侧,则可以放置较小的镜头和闪光灯 。见图28 。
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图28
而对于14-16cm厚度的包,则以放置带手柄的单反为主 。若是无手柄的机身则可以横过来放,这样能多放1-2个镜头 。关键是主隔板不能还采用“╖╓ ”形排列 , 而应该采用(从上往下看)“T”型排列:将两个同样的隔板一个放在包三分之一处,另一个顶在这个隔板的中间,将包内的剩余2/3空间纵向分成两半,较宽的一半再用小隔板隔成两等份 。注意这两个隔板都要保证在包内靠近人体方向留出9cm以上的镜头空间,另一半较窄不用再隔可以放下一只闪光灯(见图29) 。
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图29
把带镜头的机身置于包的右侧(从身体方向往外看) 。无手柄的机身底部朝向(从身体方向往外看)右侧,镜头伸入右后方的分格内 。这时取景器前方的还可以放一只中、短焦镜头,握把下方可以横放闪光灯或者数码DC 。而左侧的1/3部分可以竖直装入一只长焦镜头,外侧还能装电池、读卡器之类杂物(见图30) 。带手柄的单反相机应该底部朝向身体外侧,取景器向里侧,镜头仍旧装入右后方的分格内 , 其他安排不变 。经验证明,对于14-16cm厚度的包来说,这种布局包内可利用的空间达到最大 。
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图30
4.包内器材的放置形态
最好是以背负状态下镜头垂直为佳 。因为镜头的光轴保持直线是很要紧的 , 垂直放置状态下行走,镜头不会横向受力,也就没有光轴弯曲变形的危险 。对于带镜头的机身来说,最佳状态是镜头向下,机身两侧被隔板架起,镜头下方不落实地最为安全 。最忌讳的状态是机身横放 , 只有机身(或者镜头)落在实地 , 另外的部分悬空,这样的状态下,因为上下颠簸、震动,悬空部分的重量在机身联结处形成很大的应力,有可能导致镜头座接口变形,甚至断裂 。
全开盖式的双肩包也都是按照“背负状态下镜头垂直”的原则设计的 。不过近些年由于上下分隔的双肩包盛行 , 镜头竖直放置无法装入70-200/2.8的长焦镜头,若想装入此镜头包的高度尺寸就会放得过大,一般要超过53cm 。所以现在也出现了镜头横放、装入“大三元”镜头的设计,同时包的总高度还能控制在44-50cm 。这种情况下 , 70-200/2.8的长焦镜头尽量不要连接在机身上存放 , 而应该单独占据一格,上下左右均有隔板固定、不留空隙较为稳妥 。
还要注意器材之间的间隔尺寸,防止镜头的突出部分在行进中互相摩擦、碰撞 。
5.器材的分布
单肩包要把相对重的器材尽量靠近身体一侧摆放,离身体较远的外侧最好只放一些轻便的附件之类 , 尤其是不能把笔记本电脑设计在包的外侧 。因为单肩包重心愈偏向外侧,肩膀负担愈重,行走时甩动半径也越大,越发不安全 。
对于双肩包来说,一定把最重的器材尽量放在(背负状态的)最低处 , 较为轻、小的器材放在上半部,让整体重心集中在包高度的40%以下位置 。这也是由于中心越低就越省力、背包就越稳定 。
6.附带三脚架的方式
三脚架一般都是头朝上放置,因此连上云台重心很高 。现在很多设计都是把三脚架外挂于双肩包的正面外侧(云台朝上头重脚轻),甚至有的连笔记本电脑也设计在包盖里 , 这样整体的重心极端偏外,重量几乎全部压在肩膀上 。实践证明,三脚架挂在包正面 , 背带正好勒紧颈部动脉位置,会造成呼吸困难,还没走就已经很累了;同时整个包严重后仰 , 不但勒肩膀和脖子,由于重心过于靠外,背包很容易磕碰 , 上山时还容易仰面摔倒;
至于脚架外挂于包的侧面更不可取,实践证明,脚架挂在哪一侧,那一侧重心偏沉,除非脚架重量和包内容物重量之比高于1:5(也就是脚架一般重量是2kg,包内器材重超过10kg) , 否则一定会造成背包歪斜,两侧肩膀受力严重不均 , 在取出相机后更加不稳定,几乎是“左摇右晃”,走路时来回晃荡,没有平衡感,绝对不舒服之极,是一种“十分受罪”的设计方式 。
最科学合理的配重位置是三脚架横放、悬挂于包的底部,这样重心最低 , 重量大都被分散到腰部和臀部,除了可能走一步脚架一打屁股之外,没有什麽不便,走长路也不会觉得累 。但不是所有的包都能这样外挂的,而且这种方式下,在把包放到地下时要特别注意轻放 , 不能使脚架受压损坏;
7.慎放汽车后备箱
不赞成把贵重的器材放入汽车后备箱里跑长路的做法 。因为汽车后备箱是最颠簸、最闷热还最不防震的地方 。如果走的路不平坦,摄影包又不是保护特别完善(尤其是价格较低廉的普通摄影包),走一路很可能造成器材的颠簸损坏 。还有长时间的行车容易产生思想麻痹 , 很少有人在从柏油路转入乡村土路时,会记起后备箱里的摄影包要重新安放 。这种加倍的颠簸还有数十度的高温往往会造成不可挽回的损失 。曾见过有人使用千元以上的“JEEP”摄影包,在后背箱内颠碎了UV镜,还有人因为大意把包放在后备箱跑长途,造成尼康17-35/2.8挂机镜头金属接口弯曲变形的事故 。所以除非迫不得已 , 建议摄影包还是要放在人乘坐的空间内,最好放在座位上 。
8.摄影包应该定期清洗
【漂流木摄影包教程 漂流木摄影包如何使用】因为摄影包跟随主人走南闯北 , 去的大都是环境恶劣的地方,所以每次“远征归来”,包内不可避免地沾染上泥沙、尘土、海水、雨水、盐分和霉菌 。若是不能及时清洗干净,再次外出就等于是把自己珍贵的器材置于脏乱、盐碱、发霉的威胁之下 。有人告诉我说,他的几个摄影包都是直到用坏为止也不清洗一次的 。我说那你还不如直接把相机背在身上不用包更好一些 。
因此,在外出拍摄期间 , 应该每天清空摄影包拍打尘土,落雨沾水要及时晒干 , 特别是包的内部 。若是被海水浸湿,必须尽快清洗,切不可将就着继续使用 。因为海水是一种高效的腐蚀剂,相机镜头接触后会很快锈蚀,时间长了还会孳生霉菌 。一旦采风归来,应该把摄影包彻底分解进行清洗 。大多数上档次的摄影包,除了隔板可以摘除之外,都是“活里活面”可以分解的,背带也是可以摘下来的 。应该把包的每个可以分解的零部件都拿下单独清洗一遍 , 在阳光下晒干再重新组装起来,保证器材永远处于清爽、干燥、洁净的包裹之内 。同时上文也说过 , 为了保持摄影包的形状和海绵的弹力,不外出时摄影包不宜装满器材存放,就像“西服不穿时要挂起来”是同样的道理 。
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