走进冬奥|核心系统“山东造”冬奥专列更智能


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本报采访人员肖芳
“坐在时速350公里的高铁上 , 抬头就能看到4K超高清电视直播 , 这是我们为京张高铁冬奥专列量身打造的!”1月6日 , “瑞雪迎春”北京冬奥列车正式上线 。中车青岛四方车辆研究所有限公司(以下简称“中车四方所”)的工程师们十分兴奋:世界首个高铁5G超高清奥运演播室的落地 , 正是得益于“山东造”智能化旅客信息系统的强力支撑 。
作为中国中车全资子公司 , 中车四方所是轨道交通核心系统和关键产品的主要研发生产基地和重要供应商 , 核心技术达到国内领先、国际先进水平 , 是我国轨道车辆行业高端产业链的重要组成部分 。在冬奥专列研制过程中 , 中车四方所发挥自身在轨道交通核心系统装备和智能化技术领域的优势 , 聚焦冬奥会行车需求 , 量身打造智能化旅客信息系统 。
基于5G的高清电视直播 , 便是中车四方所为冬奥专列设计的全球首创特色服务 。中车四方所在冬奥专列上部署了车地专用5G无线通信系统 , 实现了基于5G的4K超高清电视直播 。冬奥会比赛期间 , 高铁乘客可以通过头顶的吊顶电视、4K吧区的高清电视实时收看赛事直播 。
除了看赛事直播 , 冬奥专列还为旅客提供在线点播等娱乐服务 。在列车商务区每个座椅后面 , 都安装有一块娱乐屏 , 这是中车四方所自主研制的智能交互终端 。它不仅可以提供当前车速、室内外温度、前方到站等车辆运行信息 , 还能实现手机无线投屏、海量电影在线点播等服务 , 让乘客的旅途更加丰富多彩 。
“冬奥专列的广播系统也更加‘聪明’ , 环境噪声越大 , 广播声音也会自动变大 。”中车四方所一名工程师表示 。中车四方所自主研制的冬奥专列旅客信息系统 , 与北斗导航定位系统深度融合 , 实现了列车精准定位和自动报站 。尤其是针对京张线路隧道多、行驶过程中噪声偏大的问题 , 冬奥专列广播系统特意增加了普通高铁所没有的“噪声自动检测”功能 , 报站广播音量会根据噪声大小自动进行调节 , 确保乘客清晰获取列车运行信息 。
参加北京冬残奥会的运动员中 , 不乏听力障碍人士 。采访人员了解到 , 为给这部分乘客提供更加便捷的出行服务 , 中车四方所特意在冬奥专列车厢内部署了乘客助听系统 , 信号覆盖整节车厢的95%以上 。听障乘客将助听器耳塞放入耳孔 , 按开关键后 , 就可以听到广播里的报站信息 , 以及影音娱乐音频 。
【走进冬奥|核心系统“山东造”冬奥专列更智能】来源:海报新闻