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最后还有“上天”的小鹏 。
之前就亮相的小鹏飞行汽车 ， 真的不是噱头 。


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官方承诺要量产 ， 时间就在2024年 。
你以为的“车企” ， 不再是你以为的车企 。
所以小鹏现在到底是一家什么样的企业？
首先被感知的 ， 就是智能化 。
小鹏无比强调智能化体验 ， 并且身体力行全栈自研 ， 显然是把未来都押注在智能上 。
为什么？
其实内在逻辑很清晰 ， 汽车行业正在经历的变革 ， 就是“诺基亚”到“iPhone”的变革 。
特斯拉把车的定义从“工具”改写成“科技产品” ， 紧接着市场给出了无比积极的响应 。


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这之后 ， 没人再质疑智能的重要性 ， 新势力纷纷跟进 ， 老势力开始转型 。
但车从工具变成主打体验的出行空间 ， 前提就是有一套足够智能的自动驾驶系统 ， 把人类从驾驶任务中解放出来 。
所以不想做智能汽车时代“贴牌厂”的企业 ， 只有All in智能化 。
小鹏汽车披露的RoboTaxi布局、机器人、飞行汽车是载体 ， 核心竞争力无一不是是智能 。
所以从这个角度看小鹏 ， 它的本质其实是AI科技公司 ， 而承载智能技术技术的载体 ， 当前恰好是车 。
2021年新势力反复上演追赶和反超 ， 小鹏汽车不是以绝对优势拿下年终冠军 ， 那为什么值得关注？
因为智能汽车中的核心二字智能 ， 在小鹏这里得到了价值兑现 。
现在车厂愿意以“智能出行公司”来定义自己 ， 但小鹏更大胆 ， 把出行拓展到无人涉足的飞行汽车、把智能拓展到家庭生活领域 。
如今 ， 以造车和智能车亮相的小鹏汽车 ， 正在超越“车”的边界本身 。
或许过不了几年 ， “一年只有名字没换新”的小鹏汽车 ， 多半也会更名焕新 。
毕竟小鹏汽车 ， 已经不止于车了 。
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【编辑：郭晋嘉】
【新能源势力大逆转，小鹏登上榜首位置！】来源：中新经纬

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