盒马总裁侯毅曾表示 ， X会员店是盒马非常重要的模式 ， 是盒马增长的第二曲线 ， 也是盒马品牌国际化的重要起点 。“X会员店与盒马鲜生互补协同 ， 满足会员用户全生活场景的品质需求 。”
实际上 ， 这里的品质需求不仅指的是商品 ， 还体现在盒马X会员店提供的各种会员服务上 ， 包括但不限于宠物护理、验光配镜等等 。这被视为盒马X会员店的重要差异化竞争手段之一 。盒马X会员店负责人赵家钰介绍 ， 除了服务上的细节外 ， 宏观上 ， 盒马X会员店更看重高质量发展 。X会员已经有了一套完整的体系 ， 近一年来会员数量增幅明显 。未来 ， 盒马X会员店将会向省会城市拓展 ， 让更多消费者能买到好商品 ， 享受优质的服务 。
赛道依然火热
盒马X会员店快速开店的背后 ， 是如今依然火热的仓储式会员店赛道 。在2021年 ， 仓储式会员店可谓零售行业内最闪亮的那颗星 。在商超大卖场普遍业绩较为低迷的背景下 ， 仓储式会员店成为不少企业意欲突围的业态 。
在过去的一年里 ， 不仅早已进入中国市场的山姆会员商店、开市客（Costco）一反以前谨慎的开店节奏 ， 加速布局 ， 不少零售龙头企业也加入这一赛道 ， 永辉超市、麦德龙、人人乐、家乐福等纷纷开始试水仓储式会员店业态 。这一火热景象的出现 ， 主要是如今仓储式会员店的良好业绩给予了企业信心 。
就在不久前 ， 山姆会员店宣布其在中国第三季度可比销售额及会籍均实现双位数增长 ， 付费会员数已经超过400万人 。而新入局的盒马X会员店也早就宣布其首店实现盈利 。
“从目前整个市场来看 ， 会员店赛道这两年比较火 ， 所有的友商都在大力发展该业态 。我们整体判断 ， 以原来大卖场为主的线下零售方式已经不能满足现在消费者对于线下购物的需求 ， 因为大家的消费水平跟五年前、十年前相比有了巨大的提升 ， 传统的模式的确不能更好地满足我们的会员了 。因此在过去一年以及未来几年当中 ， 盒马会大力发展X会员店业态 。”孙硕表示 。
不过 ， 由于仓储式会员店对当地消费水平的要求较高 ， 加上物业条件的种种限制 ， 开店“撞车”的情况难以避免 。目前 ， 不仅上海形成了山姆、开市客、盒马X会员店三足鼎立的状态 ， 北京也有山姆、麦德龙、盒马X会员店以及fudi会员店 ， 就连这次盒马新进的南京市场也已经有了竞争对手 。南京第一家山姆会员店2020年的销售额高达7.35亿元 ， 第二家山姆会员店预计将在2023年开业 ， 建筑面积约4万平方米 。开市客也与南京江宁高新区签署投资协议 ， 计划将于2023年年底开业 。
显而易见的是 ， 仓储式会员店业态在2022年或将仍是零售业的热点 ， 但竞争也在持续 ， 相较于传统大卖场 ， 仓储式会员店对企业的供应链能力提出了更高的要求 。我国仓储式会员店赛道在2022年将如何发展？
【盒马X会员店首进南京，仓储式会员店赛道依然火热】来源：中国商报

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