宁德时代钠离子电池的未来( 三 )
因此无负极金属电池的发展不是受限于底层技术原理 , 而是材料科学和制造工艺 。近年来 , 随着人们对能量密度的追求和生产技术水平的提升 , 具有极高理论容量的金属负极打破尘封的历史 , 再次引起了广泛关注 , 那无负极金属电池这一黑科技 , 是否有落地的前景?
我们查到 , 宁德时代不仅布局了相关材料设计专利 , 还率先申请了生产工艺专利 , 这表明其无负极金属电池技术研究进展可能比想象中快 , 或已有一定的产业化基础 。而且 , 在专利中 , 频繁被提起的是钠离子 , 我们可能看到这一黑科技率先在钠离子电池上落地 。
【2】宁德时代如何克服无负极金属电池的制造难题?
对于这个制造难题 , 我们从宁德时代2021年同期另外一个专利“负极极片的处理方法、钠金属负极极片与电化学装置”里找到了答案 。
从电芯首次充电讲起 , 当电芯经首次充放电后 , 受制正极活性材料首次脱出/嵌入钠的不完全可逆性 , 会存在部分钠金属残留在负极而不能返回至正极 , 相当于有一些钠金属迷失在了负极 , 没有正常回到正极 。
这时候问题开始出现了 , 从微观角度看 , 由于负极集流体表面的不均匀性 , 导致集流体表面的钠分布也呈现明显的不均匀性 , 而有活性钠残留区域相对无钠残留区域由于具有更低的成核能 , 更容易在随后的充电过程中沉积钠金属 。结果就是 , 高活性区域(尖端、枝晶区域)与电解液的副反应加剧 , 最终导致活性钠的消耗及电池性能的衰退 。
从公开的专利技术看 , 宁德时代是从源头着手 , 就是让在电芯首次充放电后 , 让残留的钠金属量足够多 , 最终能够在集流体表面形成一层均匀且有一定厚度的钠沉积层 , 以此来避免随后充放电循环过程中钠沉积至集流体表面所需的更高的成核能 , 同时降低整体的沉积过电势 , 最终保证钠金属的沉积均匀性及充放电过程的可逆性 。
进一步展开来说 , 具体的做法是要求电芯首次充放电后负极的钠沉积厚度≥30nm , 这样可以保证钠离子来回跑的时候 , 不在某些特定位置聚集 。那么如何保证首次充放电后负极的钠沉积能达到指定的厚度呢 , 毕竟这个厚度是纳米级的 , 工艺难度不言而喻 。
为了解决这个难题 , 宁德时代的做法是提前在负极集流体的表面设置导电涂层(金属氧化物) , 这么做可以进一步降低钠沉积所需过电势 , 保证首次充放电后钠金属的沉积均匀性 。同时 , 这层金属氧化物保护层具有纳米级厚度 , 可以与钠金属在电化学条件下形成对应钠盐 , 从而提升钠金属负极极片表面的钠离子传输速率 , 提升电池动力学性能 , 解决了安全性和循环寿命的问题 。
简单说 , 这个生产工艺像是给负极极片涂一层保护膜 。一方面要保证膜层的厚度以及均匀性 , 另一方面要让膜层具有较高机械强度 , 使得钠负极极片充放电发生体积变化时保持结构的完整性 , 防止钠金属电解液直接接触形成大量钠枝晶 。
【宁德时代钠离子电池的未来】
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图5:钠金属负极极片与电化学装置,资料来源:宁德时代专利说明书
【3】下一代钠离子电池蓄势
解决完工艺问题后 , 我们看好这个黑科技未来首先在钠离子电池上落地 。从钠离子电池发展的视角来看 , 坐拥地地壳储量排名第六的钠元素(储量是锂元素的400多倍) , 而且钠和锂是同族的 , 两兄弟的物理化学性能相似 , 自然不甘于储能、两轮车等“低端领域” 。
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