赵筠：UHPC驱动工程结构再创新( 二 ) 本文转自：中国建材报工程材

而由浙江舟山北向大通道公司、同济大学等单位完成的浙江省交通运输厅重点科技项目《超高性能混凝土提升跨海桥梁工程性能的应用研究》，在２０２１年7月进行了成果鉴定。这个项目成果之一是设计、预制UHPC预制T型梁。单榀梁最重约48吨，两辆汽车吊装就能轻松完成安装，大幅降低施工难度和安装成本。
除了桥梁， UHPC在建筑上的应用也越来越多。对此，赵筠指出，在欧洲，轻量化楼梯是UHPC重要的建筑应用之一。中建西部建设研究院、同济大学等多个单位，也设计研制了UHPC楼梯，将同样尺寸和功能楼梯的重量减小50%～70%(与钢筋混凝土楼梯对比) 。
当前，我国的建筑产业生产建造方式正处于转型升级阶段，住房城乡建设部正在推动发展工厂化预制生产、全新装配式集成部品部件和装配技术体系。UHPC有助于建筑部品、构件实现轻量化、高品质、高效率和低资源消耗，还可用于构件节点连接提高结构可靠性和抗震性。因此，在建筑领域， UHPC有良好的应用技术发展潜力与市场发展空间。另外， UHPC在电力设施、轨道交通、市政工程等领域，也有一些UHPC产品或新结构设计与应用，如管廊隔仓板、排水管、永久 (免拆)模板、电杆等。
当前面临哪些问题？
我国土木工程建设目前正处在大规模建设向建养并重转移阶段， UHPC已经在新建高性能结构和既有结构加固改造中得到了应用，且呈现快速发展趋势。
“虽然UHPC产业在稳步增长，但仍处于发展的初级阶段，还有很大的应用市场待开发、待发展。”针对行业面临问题，赵筠表示，在桥梁领域，目前只有钢-UHPC复合桥面在新建和旧桥改造中得到较广泛应用，装配式桥梁结构连接、UHPC桥面板和大梁、混凝土-UHPC复合结构等应用，还有很大发展空间。因此，在UHPC材料、创新性运用UHPC、先进的规范体系等方面仍然需要投入较大研发力量，推动 UHPC材料与结构向高质量、规模化运用方向发展，为我国土木工程的可持续发展和交通强国建设作出重要贡献。
除此之外，从分会统计数据来看， 2021年我国UHPC用量超过7万立方米 (不含未收集到工程用量) ，其中大部分使用UHPC预混料；生产了约15万根超高强预应力混凝土电杆，超高强混凝土用量达3万立方米。虽然与2020年相比，我国UHPC用量增加了3万立方米，增幅为75% ，增幅较高，但从UHPC总用量及在水泥基材料中的占比来看， 2021年UHPC的水泥用量，以2020年中国水泥产量23.77亿吨计算，不到我国水泥产量的0.003% 。我国的UHPC产业仍处于初期的或起步的发展阶段，市场规模还非常小。
“怎么去营造一个好的、健康的发展环境，避免恶性竞争是当前面临的另一亟待解决的问题。”赵筠指出，一定要明确UHPC界限。当前标准《超高性能混凝土基本性能与试验方法》(T/CBMF 37/T/CCPA-7-2018)规定了UHPC材料的基本性能和要求，《超高性能混凝土预混料》(T/CBMF 96/T/CCPA 20-2020)则扩展到常用的、主要的新拌性能和硬化性能。这些性能是UHPC材料目前发展阶段可以标准化分级与要求的性能。除这些性能外，在实际工程应用中，可能会对UHPC提出更多方面的性能要求，如快凝快硬、高早强、低收缩或无收缩、高弹性模量、良好耐高温性能、高耐磨性能，以及更高抗拉性能或更低制备成本等。因此，材料性能的提升与进步，将会长期是UHPC材料研究的主题。
高质量发展路还有多远？
“近年来，绿色建材在国内得到了大力开发，加上‘双碳’目标的提出，具有节材、节能和减排效果的UHPC迎来了最好的发展时机。”赵筠表示，从20世纪80年代，我国开始了大规模基础设施建设，如今许多工程结构已经老化，存在缺陷或不能满足现在的安全标准，维修加固的需求将会越来越大，预期维修加固将成为UHPC的一个主要应用领域。