“硬核科技”强劲赋能冬奥列车开启未来新体验本文转自：中工网来源：中工

【“硬核科技”强劲赋能冬奥列车开启未来新体验】本文转自：中工网
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中工网讯（工人日报—中工网采访人员徐新星通讯员赵匡胤颜杰）2022年北京冬奥会即将举办，千年古都将再次迎来奥运盛会，圆梦冰雪。采访人员了解到，北京冬奥列车将依托京张高铁智能复兴号运营经验和先进技术，不仅实现时速350公里自动驾驶，还实现超高清信号长时间稳定传输，届时将让世界各国奥运会健儿坐着高铁感受中国速度和中国力量。
从京张铁路到京张高铁，中国铁路走过了110年。百年时光转瞬即逝，在同一条线路，世界上最智能高端的高铁——京张高铁惊艳亮相。如今，新老两条铁路在长城下相会运行，一同见证京张线百年圆梦的峥嵘历程。1909年， “中国铁路之父”詹天佑在北京和张家口之间主持修建了第一条由中国人自己设计施工建设的铁路——京张铁路。2019年，京张高铁通车。如今，新老京张铁路趟过历史长河，在冬奥时代交汇。

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图为北京冬奥列车
据了解，由中铁设计线站院、建筑院勘察设计的太子城至崇礼段（太崇段）和崇礼北客运枢纽，作为北京冬奥会重要交通保障项目，已于2022年1月6日开通并正式投入使用。目前，勘察设计单位中铁设计正与建设单位、施工单位密切配合，制定了《崇礼北客运枢纽开通保驾护航方案》，主要对重点检查部位及设备设施、应急处置准备、突发设备故障应急处置方案等作出部署和安排，现场配备24小时驻场人员，保证在15分钟到达现场，确保冬奥会期间崇礼北客运枢纽项目正常运行。
北京冬奥列车将全部使用时速350公里复兴号动车组开行，其外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，彰显冬奥主题。同时，为确保冬奥会期间列车在冰雪环境下高速平稳运行，列车将低温密封技术、防冰雪技术防击打技术、冷凝水处置技术、隔热保暖技术等综合应用，使列车像穿了一件“大棉祆” ，能够适应很低的环境温度。
“硬核科技”强劲赋能，冬奥列车开启未来新体验。新设备带来新变化，提升新服务。1月6日，北京冬奥列车暨高铁5G超高清演播室在京张高铁清河站上线。这是全球首次在350公里时速的高铁列车上，依托5G技术打造超高清直播演播室，实现超高清信号的长时间稳定传输。“高铁”与“高清”的强强组合，不仅为北京冬奥会提供高品质的服务保障，也将促进铁路技术与5G等新技术的深度融合。
此外，在旅客服务方面，为方便旅客寻找行李物品，京张高铁列车特别配置防丢神器，旅客可通过手机蓝牙与之连接后随时掌握行李物品的存放位置，让旅客更加安心，防止拿错行李物品的问题发生。同时， Al虚拟客运服务员也将在清河站试用，提供多语言智能引导翻译服务，极大便利赛事的同时更满足了旅客美好的出行体验。
责任编辑：郑鑫

“硬核科技”强劲赋能 冬奥列车开启未来新体验

“硬核科技”强劲赋能冬奥列车开启未来新体验