中国第一辆雪蜡车背后:海尔的8000个小时

本文转自:齐鲁壹点
齐鲁晚报 齐鲁壹点采访人员 蔡宇丹
从“不认识雪蜡车”到造出“中国第一辆雪蜡车” , 这辆代表了山东制造最高水平的冬奥会雪蜡车 , 每一处都经历了尖端团队的精心打磨 。
2020年11月 , 海尔接到配合省雪蜡车联合攻关小组进行技术攻关的需求 。
200余人的雪蜡车攻坚团队 , 从房车交互设计、新风系统及空调设备等三大方面进行技术研发攻关 。
雪蜡车与其说是一台车 , 不如说是一个基于低温环境量身定制、集新一代信息技术于一身的全新智能空间 , 这也是“智造”的核心用意 。
打蜡台旁矗立着的一块32英寸的电子屏 , 是整个雪蜡车的“智慧中枢” 。电子屏集合了监测和控制两大功能 , 监测空气质量参数、温度、湿度、热水器等 , 不仅让厢体所有功能都可以实现一键开关 , 如车载光伏、车载空调等 , 还能指导打蜡师以最科学的蜡型和打磨方式与雪板进行匹配 。
【中国第一辆雪蜡车背后:海尔的8000个小时】虽然这辆雪蜡车是目前世界上单层展开面积最大、集成功能最全的雪蜡车 , 但空调外机可使用的空间仍然有限 , 这意味着驻车空调需要外机尺寸小的同时 , 还要在极寒环境下 , 保持高效制热的极佳稳定性 , 唯有如此才能满足运动员和后勤人员严苛的工作需求 。
相比国外的上排风方案 , 这台雪蜡车的下排风系统优化了风机的结构、缩短了风道距离 , 能够使其吸力更强、排风效率更高 , 快速吸走打蜡过程中产生的有害物质 。
中国第一辆雪蜡车背后:海尔的8000个小时
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图片:海尔空调提供
“别小看这辆雪蜡车的空调系统 , 这里面的门道可不简单 。”负责雪蜡车保障服务的付松辉介绍:“我们需要特别关注人员经常上下车导致的气温波动 , 打蜡过程中所产生的粉尘的过滤等多重因素 , 并一一提供解决方案 。”
在解决车内低温热启动、安装环境狭窄等问题上 , 海尔空调总共新申请了6项发明专利 , 应用已有发明专利11项 , 解决了低温热启动、安装环境狭窄、在低温环境下运动员随时上下车的过程中保持车内温度、湿度及新风的内循环等多个问题 , 为雪蜡车提供一站式安全、可靠的健康空气解决方案 。
与此同时 , 基于卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台定制化设计模块 , 卡奥斯积极与中国国家队教练组、运动员、打蜡师沟通使用环境、安装环境、使用功能等现场需求 , 并与中国重汽、省设计院、体育组等充分交互 , 依托沉淀的数据力、仿真力、定制力等能力 , 迅速开发部署雪蜡车交互定制SaaS模块 , 运用数字孪生等技术迅速推演出雪蜡车的整体布局及功能分区 , 提高了准确性的同时 , 把这台首台套设备研发所需时间减少60%以上 。
为保障冬季极端情况下万无一失 , 海尔空调新疆公司的工程师在接到任务后12小时内奔赴现场 , 凌晨3点钟 , 工程师冒着零下20度的低温进行调试 , 同时与青岛和上海两地的卡奥斯平台运营人员远程沟通 , 保证了一次性通过测试 。
最终历时11个月 , 团队完成了中国雪蜡车的设计、研发、制造的全部过程 , 打破了冰雪强国对雪蜡车的垄断 , 并由山东省政府交付国家体育总局 。
据悉 , 这台雪蜡车共申报专利79项 , 其中发明专利22项 , 不仅是支撑保障国家队滑雪项目训练竞赛的一项关键装备 , 更将长期服务于国家队 。
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