电动车智能化成趋势上海用户更注重科技感与安全性( 二 ) 本文转自：中国网梁长玉报道

“通过换电的方式,可以解决市民使用新国标电动车的后顾之忧,包括续航问题、社区充电安全隐患等问题。”哈啰出行旗下换电业务“小哈换电”相关负责人表示， “目前，小哈换电在包括北京、上海在内的全国多个城市与政府、街道社区、物业等达成合作。”
据介绍，哈啰电动车开学季主推的A80、A86等车型，在硬件方面也配备多种硬核黑科技，整车车架最大负重130公斤，坚实安全;前后双液压减震、前后真空轮胎和碟刹设计，骑行坑洼路面时，车身稳定性表现极佳，日常骑行的避震和舒适度保障充分。
对于日常接送小孩的开学季需求而言，这些安全举措刚面市就备受消费者好评。
新零售方式受追捧
采访人员在走访过程中发现，哈啰电动车采取的销售模式为“线上下单、线下提车”的新零售方式。新零售方式跟传统门店采取的线上线下分离的销售模式有所区别，用户可以通过线上方式下单，再前往线下门店提车;卖家则可以通过线上电商和线下专卖店全渠道销售。
哈啰电动车上海负责人沈正网表示，哈啰电动车所采取的新零售方式要求所有门店统一定价，不再“因人而异”“因店而异” ，既保障了用户的购买体验，又维护了经销商的权益。
谈及线上接单的新零售尝试，经营电动车产品十几年的王先生触极深。他告诉采访人员：“依靠品牌巨大的平台流量，无须担忧客户资源;统一且透明的价格，没有烦心的讨价还价，交易也更愉快。”王先生说，这些都是新零售方式的优点。
罗先生认为，网上选购线下提车这种模式也非常符合青年人的购物习惯。他说，在网上下单，到门店试车、取车，整个过程非常顺畅。“新零售方式让买车更便捷，交易更透明。”他点赞道。（本文图片由哈啰电动车提供）

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