本文转自：上游新闻
“这太疯狂了 ， 真是激动人心的一天 。接下来 ， FF最重要的任务是继续全力以赴把FF 91交到用户手中 ， 为之奋斗的梦想离我们越来越近 。”2月24日上午 ， FF公司创始人贾跃亭驾驶FF 91首辆准量产车体验一圈后 ， 兴奋地说道 。按照FF的计划 ， 将于2022年第三季度开始FF 91的量产工作 。
不过与此同时 ， 贾跃亭在国内却新增3条恢复执行信息 ， 执行标的总计25亿余元 。
面对贾老板墙内墙外的“双面人生” ， 网友们纷纷喊话：量产前能回国吗？

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“像火箭一样 ， 比赛车都快”
当天上午8时 ， FF公司全球CEO毕福康和贾跃亭一起驾驶FF 91首辆准量产车驶出工厂 ， 并在现场进行了一次动态加速、制动以及绕桩测试 。测试过程中 ， 贾跃亭对FF 91的加速以及制动性能赞不绝口 ， “感觉就像是火箭发射一样 ， 比赛车都快 ， 而且制动性能非常灵敏” 。

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据此前FF披露 ， FF 91定位于豪华电动汽车 ， 最早于2017年1月在美国拉斯维加斯全球首发 。该车0-60英里/时加速仅需2.39秒 ， 可输出1050马力 ， 单次充电可行驶300+英里 ， NEDC工况下续航里程可达700公里 。

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FF生产制造副总裁Matt Tall表示 ， 在汉福德工厂生产制造第一辆FF 91准量产车 ， 这是FF朝着第三季度量产目标迈出的重要一步 ， 也是迄今为止看到的最接近量产版本的FF 91 。FF公司全球CEO毕福康则称 ， 公司将在2025年开始盈利 。
2021年7月22日 ， FF正式登陆纳斯达克 ， 融资超过10亿美元 。同年10月 ， FF为FF 91量产制定了7个重要的生产制造里程碑 ， 到目前为止 ， 已经完成了4个 。按照计划 ， 第七个最终里程碑是2022年第三季度开始生产 。
“新物种FF 91即将在这里诞生”
不过贾跃亭的造车之路依然不明朗 。
天眼查显示 ， 贾跃亭最近新增3条恢复执行信息 ， 执行标的总计25亿余元 ， 涉及案件为贾跃亭与平安证券、华融证券等相关纠纷 ， 执行法院均为北京市第三中级人民法院 。截至目前 ， 贾跃亭被执行总金额已超52亿元 。

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2017年 ， 贾跃亭因乐视网风波出国 ， 开始到美国折腾他的FF造车计划 。一顿操作猛如虎 ， FF竟然真的让他折腾到了纳斯达克 。
但美国做空机构不会轻易放过他 。2021年10月 ， 美国投资机构J Capital Research发布了一份长达28页的做空报告 ， 对FF的研发投入情况、投产能力、资本运作表现以及创始人贾跃亭本身进行了多项质疑 。
做空报告显示 ， FF此前承诺在中国和美国5个地点建立6所工厂 ， 但是至今这份计划并没有落实 ， 而且FF承诺在7个月内重新启动并开始生产的美国汉福德工厂也没有什么实质性的进展 。
面对这份做空报告 ， FF专门成立了一个由独立董事组成的特别委员会 ， 以调查相关指控 ， 同时进行内部组织架构大换血 ， 以此明志 。2022年2月2日 ， FF又宣布与韩国明信集团达成合作协议 ， 明信集团将为法拉第未来代工生产FF 81车型 ， 预计于2024年开始量产 。

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