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今年2月 ， 也有成都某小商家在接受媒体采访时透露 ， 自己的技术服务费一栏显示的佣金比例已经从此前的20%降到了现在的6.2% ， 不过平台还是会从其他地方加码 。
该商家以当天美团外卖的一个订单举例 ， 顾客实际支付27.36元 ， 技术服务费1.51元 ， 履约服务费3.55元 ， 环保捐赠0.02元 。按美团的说法 ， 抽去这两部分 ， 徐刚应该到手22.28元 ， 但美团外卖后台显示 ， 其实际到手19.24元 。
值得一提的是 ， 中间的差价3.04元 ， 恰好与配送费金额相同 。若是以“配送费+技术服务费+履约服务费”的数额计算 ， 则在这一单中平台抽走的金额占29.7% ， 甚至高于此前20%的固定费率 。
此外 ， 美团展示的技术服务费细则显示 ， 其中包括了商家的信息展示服务 ， 但有多个商家在接受采访时表示 ， 推广费并没算在抽佣中 。“推广费是充值到账户中 ， 需要做推广的时候才使用 。”这意味着商家若想获得流量推广 ， 增加门店曝光 ， 还要额外支付一笔费用 。
虽然商家怨声载道 ， 但从美团披露的财务数据来看 ， 公司在外卖佣金方面下降空间确实有限 。
在回应广东餐饮协会的交涉函时 ， 美团曾称自己佣金收入的八成都用来支付了骑手的工资 。而数据也接近这一说法 。
2020年 ， 共有950万外卖骑手通过美团平台增收 ， 美团为此支出的餐饮外卖骑手成本高达486.92亿元 。作为对比 ， 美团的总营收为1147.95亿元 ， 餐饮外卖业务带来的佣金收入为585.92亿元 。

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但八成或并非极限 ， 2021年种种政策和风向表明 ， 外卖骑手的社会保障问题正愈发受到监管重视 。如2021年7月 ， 市场监管总局等七部门就曾联合印发《意见》 ， 其中针对外卖送餐员的劳动收入、社会保障等七个方面提出要求 。
给近千万骑手交社保 ， 美团要搭进去多少钱？雷达财经曾在《超百万美团饿了么外卖骑手 ， 已被迫变成了“老板”》一文中通过计算得出 ， 以500元/月保守计算 ， 美团或第三方合作商每月需承担的社保费用高达9.5亿元 ， 一年则是114亿元 。
有行业人士指出 ， 在骑手成本进一步增加的情况下 ， 美团几乎已经没有了降低佣金的空间 。
美团和商户路在何方？
数据上来看 ， 2021年第三季度 ， 美团餐饮外卖业务总营收为264.85亿元 ， 但经营溢利仅为8.76亿元 ， 平均每单盈利0.22元 ， 经营利润率已降至3.3% 。
在此基础上 ， 美团还要考虑开发新业务的现金流问题 。目前公司除外卖和到店酒旅外的其他新业务正处于烧钱培养期 ， 并未出现明显的盈利信号 。2021年第三季度 ， 新业务及其他分部的经营亏损已扩大至109亿元 。此时长期为公司带来最多营收的外卖业务现金流大幅下降 ， 势必将给新业务一端带去不小的压力 。
不过 ， 盘古智库高级研究员江瀚对雷达财经表示 ， 虽然降低佣金短期内会让美团的成本承压 ， 但从长期角度来看 ， 美团下大力气把生态做好反而有利于吸引更多的人和商户进入它的生态 ， 从而提升美团的价值 。
外卖的佣金费率降低后 ， 商户们的收益能得到立竿见影的提升吗？
分析人士指出 ， 事情可能并不会像想象中的那么顺利 。从过往的情况来看 ， 餐饮业有“三高”的说法 ， 即房租、原材料、人工的成本占比分别占到30%、40%和30% ， 市场中大多数商家的“根”还是在线下实体方面 。

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