【财联社蜂网电话会议第41期】钠离子电池剑指储能负极材料成本占比或成大头本文转自：财联社财联社（厦

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财联社（厦门，采访人员李子健）讯，仅1年多时间，碳酸锂价格从不到6万元，涨至目前近50万元/吨。3月25日晚间，在财联社蜂网专家会议中，中科院大连化学物理研究所首席研究员张华民分享表示，碳酸锂价格快速暴涨，加速了钠离子电池的的研究开发和产业化进度。
锂资源供应紧张已是市场共识，在此前提下，钠离子电池不可避免地吸引着资本市场的目光。为此，张华民围绕钠离子电池的技术路线及成熟度、钠离子电池材料、成本分析及发展现状等做了详细分析。其中，以磷酸焦磷酸铁钠基钠离子电池为例，负极材料成本反超正极。
钠离子电池卡位储能领域
张华民表示，钠离子电池的应用将首先是储能、低速电动车等领域。据介绍，钠离子电池具备钠储量丰富、成本相对较低、负极集流体采用铝箔而非铜箔，没有过放电问题、可以沿用锂离子电池现有生产工序，可行性高等优点，而较为明显的缺点是能量密度比锂离子电池低。
根据政策，到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，顺利实现2030年前碳达峰目标。到2025年，新型储能装机容量达到3000万千瓦以上。据张华民提供数据显示， 2020年新型储能的累计装机容量为3.27GW ，存在26.73GW的缺口。
近日国家电网有限公司董事长、党组书记辛保安更提出，力争到2030年公司经营区电化学储能由300万千瓦提高到1亿千瓦。但值得注意的是，国际能源署（IEA）预测，如果世界到2050年成功实现净零排放，那么到2040年时对锂的需求量，将接近120万吨。除非探矿的速度能够赶超锂需求的增长速度，否则锂在市场中的紧俏表现还将维持下去。
在此前提下，华宝证券在其相关的研报中亦认为，钠电池短期内难以替代动力端锂电池，不过钠离子电池的性能优势有望在储能和特种车辆领域放量，与锂电池形成互补。
而就在2021年年底，中科海钠宣布将与三峡能源、三峡资本以及安徽省阜阳市人民政府展开合作，建设全球首条钠离子规模化量产线。该产线规划产能5GWh ，分两期建设，一期1GWh将于2022年正式投产。据了解，未来各方还将有望共同推动规划30GWh全球先进钠离子规模量产线。
负极材料成本占比或成大头
【【财联社蜂网电话会议第41期】钠离子电池剑指储能负极材料成本占比或成大头】据张华民介绍，钠电池有多种体系，其中普鲁士白体系比能量最高，为160Wh/kg ，并且成本最低为0.45元/Wh ，代表厂家为宁德时代。循环次数最高的为NVPF3钒基体系，为5000次，代表厂家为法国Tiamat 。

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（注：该成本分析表为2021年年底制，仅供对比，实际受材料价格影响）
而各体系的钠离子电池，主要对应3种典型正极体系，分别为氧化物体系、聚阴离子型化合物及普鲁士蓝类。聚阴离子型化合物具有结构稳定、钠扩散快等优点成为高比能、高比功率、高稳定性钠离子电池的优选正极材料。普鲁士蓝类则理论容量相对较高、离子传输快及结构稳定，但存在结构缺陷。

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负极方面，主要的类型有嵌入型负极（硬碳材料）、嵌入型负极（钛基氧化物）、转化型负极材料及合金型负极材料。研究比较多的钠离子电池负极材料主要有碳材料、过渡金属氧化物、合金类材料以及磷酸盐等。

【财联社蜂网电话会议第41期】钠离子电池剑指储能 负极材料成本占比或成大头

【财联社蜂网电话会议第41期】钠离子电池剑指储能负极材料成本占比或成大头