“沈阳造”!点赞!
本文转自:沈阳宣传
在太空遨游半年的神舟十三号
终于回家那一刻
你一定非常激动吧?
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作为沈阳人
小布还有个令人激动的消息要告诉你
连接着飞船各舱体之间的
【“沈阳造”!点赞!】关键技术产品
连接分离机构
是咱“沈阳造”!
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连接分离机构
主要包括火工锁和弹簧分离推杆
它们在神舟飞船上
如“臂膀”一样连接着三个舱段
主要连接着飞船轨道舱和返回舱之间、
返回舱和推进舱之间、
返回舱防热大底和舱体之间
火工锁外观呈圆柱体 , 重量轻 , 但是承载能力强 , 几公斤的产品却具备承载数吨甚至数十吨的载荷能力 。
弹簧分离推杆细长 , 尺寸要求严格 , 加工难度大 , 主要是配合火工锁完成分离 , 二者表现从未令人失望 。
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▲“天宫课堂”第一课
作为神舟飞船的十大关键技术之一
连接分离机构
由沈阳航天新光集团有限公司
最早研制生产
并随着飞行任务的需要不断迭代
自1999年以来 , 每一次神舟飞船的发射 , 从未缺少航天新光连接分离机构的陪伴 , 它犹如飞船收放自如的臂膀 , 刚柔并济 , 在飞行器从起飞、入轨、对接和返回地球的过程中 , 有力地连着各个舱段 , 圆满保障了飞行任务的成功 。
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此次神舟十三号载人飞船发射任务在轨时间长 , 对产品性能指标提出了更高的要求 。航天新光在产品生产过程中精益求精 , 不断优化各项工艺技术 , 按期保质生产出了质量可靠的连接分离机构产品 。
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不仅是连接分离机构
对于神舟十三号
“沈阳造”还有更多贡献哦!
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接三名航天员回家的专用车
有咱北方重工的贡献
这款车是我国首次为载人航天任务配备的专用医监医保车 。航天员返回地球最为关键的就是重力再适应 , 医监医保车承担着此重任 , 为此配备的转向系统技术要求也特别高 , 需要经受风沙、涉水、冲击等严格考验 。
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该车型转向系统零部件由北方重工出品 , 生产期间 , 进行了120万次转向耐久试验、1000小时中性盐雾试验、-40℃到120℃环境高低温耐久试验 。另外 , 对产品的涉水性、防腐性、强度、极限温度等关键数据也进行了全面检验 。凭借精益求精的工匠精神和过硬的技术、质量 , 北方重工出色完成了配套工作 。“沈阳造”!
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