公交卡消费限制多：普通卡供应少、退卡不易、NFC开卡费用高本文转自：江苏新闻据江苏公

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据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道：江苏省消保委4月28日发布了公交卡服务消费调查报告，结果显示普通公交卡供应偏少、退卡不易、NFC开卡费用偏高等问题让消费者感到不便。

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【普通卡供应不足充值设置最低金额】
【公交卡消费限制多：普通卡供应少、退卡不易、NFC开卡费用高】目前市面上公交卡主要分为普通卡和主题卡，其中主题公交卡更倾向于满足消费者个性化需求或纪念收藏需求，价格通常比普通卡高。但实地调查发现，部分城市存在普通公交卡供应量不足或者只提供主题卡的情况，导致消费者无法做选择。
体验调查员发现，有的网点只提供主题公交卡，有的网点说普通公交卡没货。比如，南京不记名普通公交卡是25块钱一张，但是去办理的时候，主题卡就要38元的，没有25元的选项。
而使用中不少公交卡都设置了最低充值金额，有的单次充值最低50元。但消费者如果不再使用，却会发现退卡和退余额都不容易。实地体察中，八成以上的公交卡卡费都不予退还。如果只想退卡内余额也有限制：在32个公交卡样本中，仅19个样本可全额退还余额，其余需要扣除手续费或者一定金额范围内才能退还，还有10个样本余额不可退，给消费者造成不便。
江苏省消费者权益保护委员会监督部主任赵鑫说，最低充值金额要求会导致消费者超需求去充值。比如消费者只需要充20元，但规定是最低50元，那就只能50元起充。消费者如果是要退费的话，又会存在困难。

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【省消保委建议：完善公交卡赎回规定促进循环流通】
此外，随着电子支付方式的普及， NFC电子公交卡的使用率大大提升。调查显示，江苏消费者使用NFC电子公交卡，需要支付一笔原价为25元的“不可退开卡服务费” ，超八成消费者普遍认为这一收费偏高。针对此次调查，省消保委建议，应加强普通公交卡的供应，满足消费者基本出行需求；完善各类公交卡赎回相关规定，促进公交卡循环流通。