动力电池回收行情火爆“废料”价格贵过新货

近段时间随着汽车动力电池上游原材料的价格暴涨 , 废旧电池回收的价格也水涨船高 , 甚至出现“废料贵过新货” , 折扣系数倒挂的现象 。
据央视财经报道 , 浙江一家动力电池回收公司的采购部经理表示 , 有一款磷酸铁锂电池涨幅较大 , 去年同期收购价是150元每千瓦时 , 现在已经到了500元每千瓦时 , 涨了3倍 。
而且 , 近期动力电池回收价格一天一个价 , 回收企业不得不四处抢收 , 不惜加价购买 , 生怕买迟了一步会再次涨价 。
根据相关规定 , 动力电池容量衰减至额定容量的80%以下 , 就面临着退役以及强制回收问题 。
回收的废旧电池 , 因为容量下降 , 其价值也会同步缩水 , 但由于锂、镍等资源稀缺、价格暴涨 , 不少新能源企业将目光投向废旧动力电池 , 回收企业因此订单暴增 。动力电池回收行情火爆 , 甚至出现了折扣系数倒挂 , “废料”价格贵过新货的情况 。
并且今年以来电池回收的折扣系数最高时涨到了145% , 而去年的这个时候只有70%左右 , 已经翻了一番 。
折扣系数是动力电池回收中特有的计价方法 , 一般以新货市场价格作为参考基准 , 并按照一定折扣系数打折回收 。以往一般是60%-70%左右回收 , 而现在折扣系数倒挂 , 涨到超过140% , 也就是“废料”价格贵过新货 。
中国动力电池回收联盟综合研究部主任杨磊称 , 目前有三方面原因导致市场的水涨船高 , 一是原料缺乏以及随之而来的大幅涨价;二是动力电池回收是热门行业 , 进入的企业越来越多 , 导致竞争加剧;三是部分企业把电池回收作为战略布局 。
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