陈和生：大国重器背后的筑梦者( 二 ) 本文转自：中工网陈和生：大

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从2004年到2009年，陈和生带领团队迅速对方案做了重大调整，大胆提出在现有的短且窄的隧道里，采用国际最先进的双环对撞机方案。在全体工程人员的共同努力下，北京正负电子对撞机的对撞亮度比之前提高了100倍。

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“中国散裂中子源”工程总指挥中科院院士陈和生：性能提高一百倍是什么意思，就是说现在我们运行一天抵过去运行两三百天，效率更高，就是说我做一天的实验得到的数据，相当于过去一年的。

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作为我国第一台高能加速器，北京正负电子对撞机的成功改造，意味着陈和生规划的目标在一步步实现。

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中国散裂中子源是陈和生担任工程总指挥的又一大项目。当时，他已经65岁，曾多次做过心脏手术，安装过心脏支架。

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“中国散裂中子源”工程总指挥中科院院士陈和生：这些都是可以克服的困难，我觉得，一个责任，要为咱们国家的大科学装置的发展，为珠三角地区的发展贡献力量，我觉得我会尽自己的力量去做。

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工程建设遇到的最大挑战是加速器隧道等土建工程延误了一年多，这大大压缩了设备安装和调试的时间。

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“中国散裂中子源”工程总指挥中科院院士陈和生：为了把这一年多的时间抢回来，我们采取了一系列超常措施，本来应该土建验收了，我们才去安装设备，现在土建还没有完成，我们并行安装设备。这样的风险很大，可能会出事故，是为了保证对国家承诺的竣工时间不耽误，我们付出了成倍的努力，保证好这个工程如期完成。

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造国之重器是陈和生的毕生追求。如今75岁的陈和生仍然在北京和东莞之间两地奔波，一边大力推动中子散射的研究和应用，促进散裂中子源的二期规划，一边又投入到了我国2035年和2050年大科学装置发展路线图的规划。

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【陈和生：大国重器背后的筑梦者】“中国散裂中子源”工程总指挥中科院院士陈和生：实现高水平的科技自立自强，是实现中华民族伟大复兴非常关键的任务之一，我觉得这是我们这个时代科技工作者历史的责任。