陈和生:大国重器背后的筑梦者( 二 )


陈和生:大国重器背后的筑梦者
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从2004年到2009年 , 陈和生带领团队迅速对方案做了重大调整 , 大胆提出在现有的短且窄的隧道里 , 采用国际最先进的双环对撞机方案 。在全体工程人员的共同努力下 , 北京正负电子对撞机的对撞亮度比之前提高了100倍 。
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“中国散裂中子源”工程总指挥 中科院院士 陈和生:性能提高一百倍是什么意思 , 就是说现在我们运行一天抵过去运行两三百天 , 效率更高 , 就是说我做一天的实验得到的数据 , 相当于过去一年的 。
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作为我国第一台高能加速器 , 北京正负电子对撞机的成功改造 , 意味着陈和生规划的目标在一步步实现 。
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中国散裂中子源是陈和生担任工程总指挥的又一大项目 。当时 , 他已经65岁 , 曾多次做过心脏手术 , 安装过心脏支架 。
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“中国散裂中子源”工程总指挥 中科院院士 陈和生:这些都是可以克服的困难 , 我觉得 , 一个责任 , 要为咱们国家的大科学装置的发展 , 为珠三角地区的发展贡献力量 , 我觉得我会尽自己的力量去做 。
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工程建设遇到的最大挑战是加速器隧道等土建工程延误了一年多 , 这大大压缩了设备安装和调试的时间 。
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“中国散裂中子源”工程总指挥 中科院院士 陈和生:为了把这一年多的时间抢回来 , 我们采取了一系列超常措施 , 本来应该土建验收了 , 我们才去安装设备 , 现在土建还没有完成 , 我们并行安装设备 。这样的风险很大 , 可能会出事故 , 是为了保证对国家承诺的竣工时间不耽误 , 我们付出了成倍的努力 , 保证好这个工程如期完成 。
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造国之重器是陈和生的毕生追求 。如今75岁的陈和生仍然在北京和东莞之间两地奔波 , 一边大力推动中子散射的研究和应用 , 促进散裂中子源的二期规划 , 一边又投入到了我国2035年和2050年大科学装置发展路线图的规划 。
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【陈和生:大国重器背后的筑梦者】“中国散裂中子源”工程总指挥 中科院院士 陈和生:实现高水平的科技自立自强 , 是实现中华民族伟大复兴非常关键的任务之一 , 我觉得这是我们这个时代科技工作者历史的责任 。