神舟十四号出征向“天宫”“液体动力”护航“太空出差”三人组本文转自：中国新闻网中新网

【神舟十四号出征向“天宫”“液体动力”护航“太空出差”三人组】本文转自：中国新闻网
中新网西安6月5日电 (采访人员张一辰)2022年6月5日10时44分许，长征二号F遥十四运载火箭托举着载有陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员的神舟十四号载人飞船再次出征。这是2022年载人航天工程迈入空间站建造阶段后，中国首批航天员正式入驻“天宫” 。

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6月5日，神舟十四号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射。图为神舟十四号载人飞船的扣罩。庄嘉靖摄
中国航天科技集团六院(以下简称：航天科技六院)在此次载人航天工程任务中，承担着长征二号F运载火箭与神舟十四号飞船上的各种主推力及姿轨控发动机、热控分系统及生命保障系统泵阀等的研制任务，并配套了返回舱、推进舱两套推进子系统和9种22台泵阀产品。
26天前，天舟四号货运飞船的成功发射，为本次神舟十四号载人飞船飞行任务预先将补给物资运送到位，天宫空间站已做好准备，静待“太空出差”三人组为期半年的入住。
航天科技六院表示，对火箭而言，发动机是最重要的组成部分之一，因此，在发射任务及后续航天员即将开展的系列科研试验中，高质量、高稳定、高安全度的火箭发动机和空间推进系统的研制，就成为重中之重。
据介绍，长征二号F运载火箭已经拥有16次发射16次成功的发射纪录，享有“神箭”美誉，但为了确保每一次载人航天任务的圆满成功，航天科技六院发动机研制团队通过进行试验技术创新、管理方法创新等一系列措施，打造更为牢固的试验系统，确保此次载人飞船发射任务圆满完成。
谈及此次发动机生产、组装中的新技术与工艺，航天科技六院11所研究室副主任程晓辉向中新网采访人员表示，一些铸造件若按传统工艺进行生产，所花费的时间较长，而采用3D打印技术则具有效率高、成本低的优势。
发展航天，动力先行。从1999年中国第一艘神舟飞船发射，到2003年神舟五号飞船完成中国第一次载人飞行，再到承担中国空间站建造阶段首次载人飞行任务的“神十四” ，液体动力在其间的作用至关重要。
航天科技六院表示， 2022年，神舟十四号载人飞船将完成多项在轨测试、组装和验证工作，神舟十四号乘组进入空间站后，天宫空间站将迎来多次重要的姿态调整和舰体组合变化。随着本次发射任务的成功，后续相继还将发射问天和梦天实验舱。此举意味着中国空间站的体积和容量进一步扩大，将有能力容纳更多的航天员和试验设备。