华为superchargeprotocol快充技术解决方案
从智能手机面世以来 , 续航问题就一直存在着 。在面对续航问题时 , 各厂商在不断的寻求解决方案 , 普遍的做法无非就是提升电池容量 , 或者改善电池技术 , 但对于续航的提升捉襟见肘 。当手机的功耗远高于续航水平时 , 仅凭电池已经无法满足用户的需求了 。
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所以各厂商为了满足大家对续航的高要求 , 便衍生了更新的解决方案 , 也就是我们今天所见到的大电池加快速充电 。目前 , 不同的品牌所采用的充电技术也各不相同 , 主流的有SuperChargeProtocol(华为)、SuperFlashCharge(vivo)以及SuperChargeTurbo(小米) 。
SuperChargeProtocol
华为SuperCharge超级快充技术所支持的最高有线充电功率是华为nova9Pro的100W 。
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华为的SuperChargeProtocol快充技术已经更新迭代了多次 , 从最初的22.5W到现在的100W每一次升级的快充协议都在践行着低压大电流的直充技术 。
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华为自主研发的100W快充其采用了新一代单电芯三极耳+内部多极耳的技术解决方案 , 独创了串并联五电荷泵技术、5C大功率单电芯 , 通过保护板和电芯的分流技术 , 有效降低电池等效阻抗 , 提升了充电效率 , 损耗也更小 , 兼容SCP、FCP及QC2.0充电协议.
SuperFlashCharge
iQOO手机采用的vivoSuperFlashCharge快充技术 , 有着速度更快、温升更低、兼容性更好的优势 。目前 , SuperFlashCharge快充技术所支持的最高有线充电功率是iQOO9Pro的120W 。
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iQOO并没有选择我们常见的“高低小电流”方案 , 也没有采用“低压直充”方案 , 因为低压大电流需要匹配带有识别芯片的定制充电线 。为实现更高的充电功率 , iQOO电荷泵充电技术应运而生 。
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iQOO采用了“双路电荷泵IC分离式设计” , 配合FFC(FlashFastCharge)充电算法优化技术 , 可以实现98.5%的转化效率 。120WFlashCharge超快闪充供电端使用了20V6A充电器 , 进入手机后分为双路20V3A再各自使用一颗电荷泵分压输出10V6A , 最后合并成10V12A对两串电芯进行高压直充 。
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电池作为快充系统重要的一环iQOO行业首发6C电芯 , 电池端可承受电流高达12A , 为达到超大倍率充电性能需求 , 电池内部采用了MTW阵列极耳结构 , 有效降低电芯阻抗 , 大倍率充电也不会产生高热量 , 让整个系统得以长时间大功率运行 。
SuperChargeTurbo
小米的快充技术是SuperChargeTurbo , 所支持的最高有线充电功率是小米12Pro的120W 。
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小米SuperChargeTurbo采用了两颗澎湃P1芯片 , 内部采用了三种不同耐压的FLY电容 , 每颗电容需要独立的开短断保护电路 , 通过1:1、2:1和4:1的转换模式实现双向导通 , 正向1:1模式让亮屏充电效率更高 , 正向2:1模式可兼容更多充电器 , 正向4:1模式可支持120W澎湃秒充 , 反向1:2/1:4模式最高支持30W的反向充电 。可以直接为电池输出大电流 , 谐振拓扑效率高达97.5% , 非谐振拓扑效率为96.8% , 热损耗直线下降30% 。
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