我国企业在国际大会上倡议创立无人机定位全球标准

本文转自:科技日报
科技日报采访人员 张佳星
6月14日—15日 , 国际标准组织无人驾驶航空器标准委员会(ISO TC20/SC16)在线举行第13次全体会议 , 来自18个国家共计90多位专家参会 。在中国航空综合技术研究所指导下 , 中国企业上海特金代表向全会作了反无人机定位技术新标准的报告 , 受到与会专家认可 。
我国企业在国际大会上倡议创立无人机定位全球标准
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我国企业在国际标准组织无人驾驶航空器标准委员会全体大会上作报告并介绍TDOA网格化无人机监管系统 图片由受访单位提供
据介绍 , ISO TC20/SC16(无人驾驶航空器标准委员会)是目前全球范围内针对无人驾驶航空器领域影响力最大的标准化组织 。其形成的国际标准在世界范围内统一使用 。2015年 , 我国国家标准委批准中国航空综合技术研究所承担ISO TC20/SC16国内技术对口单位 , 组织专家参加无人机国际标准化活动 。
目前在国际标准组织层面 , 尚未出台针对无人机定位技术的行业标准 。随着无人机产业的迅猛发展 , 如何对无人机进行有效监管也逐渐成为各国普遍关注的话题 。但由于全球范围内针对无人机监管技术的行业标准的缺失 , 问题日益凸显 。
与对其他空间飞行物的管理相同 , 如果要实现有效监管 , 必须具备追踪能力 。但由于当前快速普及的无人机具有“低空、慢速、小型”的特点 , 难以被传统雷达捕获 , 因而难发现、难捕捉、难处置、难应对 。
【我国企业在国际大会上倡议创立无人机定位全球标准】基于多年无人机监管技术的研发积累 , 上海特金代表在大会上提出有效对各类无人机 , 特别是“黑飞”“乱飞”的“非合作目标”无人机实施有效监管 , 需要提升对此类无人机的探测、识别、定位、跟踪的能力 , 企业自主研制的TDOA技术 , 将无线电到达时间差定位技术作为一项反无人机的通用定位手段 , 可作为丰富全球标准的重要技术手段之一 。以该技术为核心的“TDOA城市级网格化无人机监管系统”可作为未来智慧城市低空空域交通监管基础设施的创新方案 , 并在国家多次重大项目中参与低空安全保障任务 。