杭州钱塘：入围世界建筑新闻奖，下沙金沙湖的海达停车楼为啥这么牛？本文转自：中国蓝新闻日前

本文转自：中国蓝新闻
日前， 2022英国“世界建筑新闻奖”公布了入围名单，位于钱塘区的杭州钱投海达停车楼作为交通类项目入选。

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世界建筑新闻奖是一个什么奖项？
世界建筑新闻奖 WAN Awards（World Architecture News Awards）是世界上最大的国际建筑奖项之一，今年已经是第14届，旨在表彰全球创新，有远见和富有想象力的建筑师的杰出作品。

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杭州钱投海达停车楼实景摄影/赵强
由UAD（浙江大学建筑设计院）设计的海达停车楼位于金沙湖版块，总建筑面积28860平方米，共有八层，地上六层地下两层，包含480个车位。项目已于2020年完成竣工交付后投入使用，是杭州首座“停车+”综合体的“未来停车楼” 。

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走近杭州钱投海达停车楼，这座楼以漂浮的建筑形体，开放而有韵律的建筑表皮，结合流线形的灯光布置及生态绿植的引入吸引了不少人们驻足观看。
首先从整体风格上来看， “简约却不失高雅” ，是每一个前去打卡的人最直观的感受。现代汽车工业式外观、流线型灯光布置、生态植入让海达停车楼拥有极高的辨识度和独特性。
除了抢眼的外观，最重要的是设计上体现的智慧感。
由于当时的用地呈狭长的三角形，而在它的周边，商业综合体、甲级写字楼、五星级酒店林立环绕，人群熙熙攘攘。“停车难”是周边老百姓出行的最大“阻力” 。

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为破解这样的现状，整座停车楼的设计采用了单行线来组织停车流线，把机动车的进口与出口分别设置在场地的两端。停车区域采用水平楼板与折板交替组合、盘旋上升的停车模式，这样的设计，不但能增加停车位的数量，也消解了层的概念，停车楼是一个完整而连续的空间，不再需要驾驶员做“选择题” 。
当车辆要离开时，螺旋坡道串联每个自然层的水平段，形成了一条捷径，方便车辆最快地找到出口离开，并与驶入流线互不干扰。
【杭州钱塘：入围世界建筑新闻奖，下沙金沙湖的海达停车楼为啥这么牛？】
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杭州钱投海达停车楼实景摄影/赵强
“停车+”的设计理念，重新定义停车与生活。
以往，每到周末和节假日，想要快速进出综合体大楼是“不可能完成的任务” ，排队半小时以上是常有的事。而海达停车楼没有这方面的烦恼。开进开出都十分便捷。
海达停车楼于2021年启用后，对外开放， 6元/小时， 24小时封顶费用48元，包月费用400元，大大缓解周边住宅、写字楼、地铁站的“停车难”问题。
“停车产业不能仅停留于基本的停车功能，而要把停车体验、停车效率发挥到极致，让停车楼成为吃住游娱购等一体化的综合楼。”杭州市停车产业股份有限公司副总经理钱敏光说。