“学车热浪”来袭尤需冷静本文转自：云南网驾驶培训产

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驾驶培训产业方兴未艾，市场潜力巨大，但同时市场参与主体众多，传统驾培行业存在效率低、服务差、定价混乱、课程不合理等弊病，致使驾培市场竞争激烈，鱼龙混杂。

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“准大学生考驾照成热潮”相关媒体报道截图
彩云网评特约评论员斯涵涵
随着高考的结束，各地驾培学校迎来一波“学车热浪” 。采访人员近日了解到，近段时间，报名人数比平常翻倍，九成以上学员都是高中毕业生。
高考过后的长假期为高中毕业生考驾照提供了充裕的时间， “方便”“实用”等功用使得每年暑假都成为准大学生学驾车的高峰期，今年又有所不同， 4月1日开始实施的驾考新规对考试科目进行了调整，考试内容由原来的5项改为4项。约考间隔缩短，最快20多天就能拿到驾照，让不少学车者心动。加之疫情原因，暑假不能外出旅游，高中毕业生纷纷涌入学车市场，导致“学车热浪”愈加火热。
数据显示，我国目前共有超6.8万家驾培企业。2019年，我国驾驶培训服务市场规模约为2280亿元， 2022年市场规模预计超过2800亿元，中国每年有近3000万学员需要接受驾驶培训。规模大、增长速度快，学员多，驾驶培训产业方兴未艾，市场潜力巨大，但同时市场参与主体众多，传统驾培行业存在效率低、服务差、定价混乱、课程不合理等弊病，致使驾培市场竞争激烈，鱼龙混杂。
作为传统产业大军中的一员，驾培市场正处于“互联网+”转型升级的关键发展阶段。监管部门要与时俱进，提高监管水平，健全监督机制，纠正行业不正之风，严厉惩处唯利是图、漠视法律与公共安全的驾校及相关责任人，以儆效尤，规范行业发展。
驾培行业则要立足当下，放眼未来，针对传统驾校的痛点和难点，将科技力量与传统模式进行深度融合，既要保证教学质量，以高水平服务增加品牌口碑及消费粘性，又须以前瞻的市场洞察力，重塑驾培行业服务流程，打通线上线下的壁垒，以丰富的互联网经验拓展获客方式，链接更多的学车用户，大幅度降低驾校的运营成本，推动行业智能化变革。
而对于那些身处驾考热潮中的学生们来说，有的是想多学一项技能，有的是想充实暑假生活，当然也不乏跟风报考者。开车现在已是一种最基本的工作生活技能，要想尽快掌握驾驶技术、获得驾照，必须端正认知，认真学习，避免走入三个误区：
一是切忌盲目追求低价。要增强风险防范意识，通过实地考察、信息查询、主管部门咨询等多种方式了解更多驾校基本情况，防止因贪图便宜而上当受骗。
【“学车热浪”来袭尤需冷静】二是要敢于依法维权。毋庸讳言，驾培行业存在以权谋私、违规收费、索要钱物、欺凌学员等不正之风，学员在学驾过程中遇到上述问题，要敢于抵制不合规行为，要保管好音频、视频等相关证据，做到维权有理有据有力，坚决纠正行业痼疾。
三是拿到驾照后要学以致用。要认识到驾驶安全至关重要，克服投机取巧、麻痹大意、急功近利的心理，尽早掌握扎实的驾车技能，不要让驾照成为长期闲置不用的“睡证” ，白白浪费个人时间与公共资源，更不要成为驾驶技术不过关就匆忙上路的“马路杀手” ，害人害己。