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早高峰换乘量最大的前10个车站及换乘量占全天比例
北京日报（ID：Beijing_Daily）采访人员了解到 ， 拥挤站间占比排名第一的线路是15号线下行线路 ， 拥挤站间占比为54.74% ， 排名第二的线路是4号线上行线路（公益西桥至安河桥北） ， 拥挤站间占比为37.95% ， 排名第三的线路是13号线上行线路 ， 拥挤站间占比为30.00% 。
在运行组织方面 ， 2020年 ， 共有14条城市轨道交通线路先后20次缩短发车间隔 ， 高峰时段运力提升最大达67% 。全网共有10条线路最小发车间隔在2分钟以内 ， 其中1号线、10号线的最小发车间隔最短 ， 均为1分45秒；全网平均正点率达到99.97% ， 14号线（西段）和16号线正点率为100% 。
报告还分析了2020年轨道交通工作日早高峰的进出站量和换乘量情况 。
进站量最大的前10个站分别为天通苑北站、天通苑站、沙河站、宋家庄站、霍营站、回龙观站、十里河站、回龙观东大街站、立水桥站及物资学院路站；出站量最大的前10个站分别为西二旗站、朝阳门站、丰台科技园站、西直门站、国贸站、复兴门站、阜成门站、大望路站、东单站及西单站；换乘量最大的前10个站分别为宋家庄站、郭公庄站、西直门站、呼家楼站、惠新西街南口站、西二旗站、六里桥站、海淀黄庄站、金台路站以及望京站 。
【北京交通发展“年报”出炉！这条地铁线最挤】北京日报客户端采访人员孙宏阳

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