揭秘特斯拉“刹车失灵”行车数据困惑也不断增加( 二 ) 原标题：揭秘特斯拉“刹车失

导致这种预期被打破的情况有几种原因，一种是环境、路况变化，比如道路湿滑，而张女士表示当天路况良好、天气良好，基本已经排除了这种情况，还有一种则要考虑轮胎等问题。
上海汽车零部件检测试验室工程师梦威也提及，米其林PILOT SPORT 4S是针对新一代入门级跑车及中高性能轿车而设计的轮胎，抓地力很强，在业内看来，几乎是可以直接进入赛道级别的轮胎。
“特斯拉配备PILOT SPORT 4S，却依旧出现了刹停距离更长的检测结果，我们是否能侧面理解并猜测，像刹车标定这样比较复杂、需要消耗大量工作时间的项目，因为要加速量产，被特斯拉相应缩短了流程”，梦威表示。
2021年2月，马斯克曾表示，“Either buy it right at the beginning, or when the production reaches a steady state”（要么在一开始就购买特斯拉，要么就在生产量稳定后购买特斯拉），“在爬坡量产阶段，特斯拉很难保证所有细节都不出问题” 。此话也曾引起不少争议。
此外，对于复盘当时的行车路径和状况，梦威提醒，除了要考虑路面干燥、没有砂石等情况，当时被维权的特斯拉应该是处于满载状态，也需要考虑进去。
【揭秘特斯拉“刹车失灵”行车数据困惑也不断增加】汪淼还补充称，除了车主的主观原因之外，假如真的就如张女士自述，车主踩了刹车，如果脚踏板到制动缸之间的传动系统出问题，也可能导致缸压没有攀升，但目前尚没有证据证明这一论点。

揭秘特斯拉“刹车失灵”行车数据 困惑也不断增加( 二 )

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