揭秘!太空出差三人组安全返航背后的丰台力量( 二 )
10米、9米……2米……
“减速刹车!”
在神舟十二号回家的最后阶段,位于返回舱底部的“刹车指令员”正精确测算着返回舱的速度和距地面高度信息 , 给出刹车指令 , 让神舟十二号在反推发动机反推力的作用下平稳着陆 , 让航天员安全舒适着陆 。
由35所研制的“刹车指令员”是飞船的关键设备 , 已先后服务于神舟八号至神舟十一号飞船 , 确保了历次飞行任务的成功 。
γ射线的探测体制赋予它穿透地表植被的能力 , 精确测量返回舱底部距离地表的高度 。它由发射器、接收器、校正器三部分组成 , 发射器向地面发出γ射线 , 从地面反射回的射线被接收器捕获 , 微弱的光电信号经处理后传送至校正器 。校正器正是“刹车指令员”的大脑 , 通过对传回的脉冲信号进行处理 , 实时提取出高度和速度信息 , 在最佳时机发出反推点火指令 , 实现“高速度下高点火高度 , 低速度下低点火高度” , 最大限度发挥反推发动机的缓冲性能 , 让航天员享受最舒适的回家之旅 。
“与行车原理一致 , 不同的速度、不同的刹车距离 , 都影响着乘坐者的感觉体验 。”
为了给航天员提供最优的“刹车”体验 , 在“速度自适应匹配高度控制”核心算法方面 , 团队进行了大量试验验证 , 在数据标定过程中 , 使用的电位器就近百个 。正是经过严密计算和精密调试 , 赋予了“刹车指令员”下发最佳指令的能力 。
相较于之前的飞行任务 , 神舟十二号以及后续载人飞船在轨时间长、发射密度高、任务环环相扣衔接紧密 , 对于产品的性能、可靠性、复杂空间环境适应性、长寿命设计等都提出了更高的要求 。“一次成功不等于次次成功” , 团队成员将高可靠性放在首位 。针对任务的新特点 , 项目团队在技术上深度挖潜、反复论证 。“在轨时间长 , γ源活度是否有衰减的可能?”团队开展了大量的仿真分析和试验验证 , 对算法进行深度优化 , 攻克了产品长寿命设计问题 。
“让航天员安全舒适回家 , 是我们责任和使命” , 项目成员这样说 。返回舱的精准着陆 , 111厂的连接分离机构产品亦发挥作用 。聂海胜、刘伯明、汤洪波顺利返回地球 , 也标志着三院产品圆满保障了神舟十二号载人飞行任务 。
每一次航天飞行任务中
腾飞是胜利
返回更是挑战
让我们为助力
太空出差三人组
安全返航背后的
丰台力量
点赞!
文章图片
文章图片
来 源:中国运载火箭技术研究院、中国航天科工三院
【揭秘!太空出差三人组安全返航背后的丰台力量】编 辑:柯 澜
来源:北京丰台
- 「星辰大海」37层楼高、能“钻”到地球最深点……建造者揭秘“蓝鲸1号”到底有多强?
- 又一颗厦门卫星将遨游太空
- 1吨月壤约有12克水,揭秘月球本地水来源,嫦娥五号或带来新证据
- 来法华镇路这里,为你揭秘“上天入海”那些事儿……
- 摩尔庄园手游太空活动全兑换需要哪些材料(摩尔庄园手游太空活动全兑换所需材料一览)
- 中俄月球科研站取得新进展,太空机器人项目上马,预计2024年登月
- 英雄联盟太空律动掌盟春日福利怎么领(英雄联盟太空律动掌盟春日福利领取位置及方法介绍)
- “太空之吻”这样呈现(筑梦“太空之家”——中国空间站建设记?)
- “博甄营销”揭秘百亿市场预算背后的“算计”营销
- 详解中国航天员首次手动“太空搭积木” 三类“太空之吻”助空间站建造