快兔物流刘晨欢：新技术推动产业发展，快运数字化渗透率亟待提升( 二 ) “十四五”规划提到要

快运兔智能物流平台注重信息化、数字化双向赋能
此外，数字化能不断提高快运兔智能物流平台的服务能力，把物流运作中的生产要素变成数字画像，由此沉淀出的大量数据，经过人工智能训练后，沉淀出更高效率的决策能力。通过不断迭代升级，平台在3年前需要35秒为客户提供货品的运输方案，依托数字能力和大量的数据积累，现在这个时间提升到了0.05秒。
创立之初，快兔物流就将数字化作为发掘市场的基本能力去对待，用数据管理逻辑或业务逻辑去支撑企业形成数字化体系。
刘晨欢表示，当数据在积累到一定程度后，使用门槛就会特别低。
曾有人认为数字化转型可能导致企业经营体系出现崩溃，但现在，数字化场景已经特别广泛，特别是在云计算、人工智能和5G等技术发展起来后，企业数字化转型的门槛大幅降低。
一方面，企业可以模块化的采购自己需要的数字化工具，大幅度降低了自身的转型风险;另一方面，多元的数字化场景，让企业未必要伤筋动骨才能做好数字化。
数字化已经不可逆影响企业的基本设施情况，而是谁做得好，谁走得快，谁能够找到更合适的应用场景，那么他才能更容易构建企业经营的竞争优势。
快兔物流商业模式的构建从未离开数字化的核心逻辑。之前，快兔物流是将物流要素用数字化的形式呈现，然后形成背后整个调度管控和智能逻辑，未来，随着人工智能的不断加深，快兔物流会更好的去解读每个客户的需求，每个需求的特征，合理安排好每一个订单的调度过程，甚至生成新的运作规模。
但这个目标需要积累来实现，在此之前，快兔物流要做的，就是用现有人工智能技术与数字化能力，更好的为中小企业客户降本增效，寻找运作过程中的最优解。
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